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華潤(rùn)確認(rèn)進(jìn)軍北京地鐵 全時(shí)便利店緊隨其后

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-03-25 07:29:29  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):23

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道, 便利店 在北京地鐵內(nèi)消失十年后,今年將再次出現(xiàn)在地鐵里?!短煜鹿尽酚浾呓裉鞆娜A潤(rùn)萬家了解到,華潤(rùn)萬家vango 便利店 今年確定將進(jìn)駐北京地鐵多條線路。

  華潤(rùn)萬家:這個(gè)我們跟相關(guān)部門核實(shí)了一下,確實(shí)有這個(gè)入駐的項(xiàng)目。

  同時(shí),記者了解到全家 便利店 也將進(jìn)入北京地鐵。全家方面表示,“預(yù)計(jì)今年一季度在北京地鐵里開店。”據(jù)了解全家 便利店 預(yù)計(jì)進(jìn)駐北京地鐵9號(hào)線、10號(hào)線、15號(hào)線,華潤(rùn)萬家則選中5號(hào)線、6號(hào)線、10號(hào)線、8號(hào)線部分站點(diǎn)。但具體開店計(jì)劃兩家公司都沒有透露。

  同時(shí)《天下公司》記者向北京地鐵官方求證,對(duì)方表示并沒有接到相關(guān)的通知。

  北京地鐵:目前不太清楚這個(gè)情況,目前沒有接到相關(guān)的通知。

  一位熟悉地鐵運(yùn)營(yíng)情況的業(yè)內(nèi)人士告訴記者,對(duì)于此事已有批復(fù),但還需要走程序,因此更多細(xì)節(jié)還有待確認(rèn)。

  根據(jù)全家 便利店 方面提供的信息,地鐵店為50平方米以下的小面積店型,以預(yù)包裝食品為主。地鐵 便利店 與普通 便利店 100-200平方米的規(guī)模相比面積縮減明顯;店內(nèi)商品結(jié)構(gòu)也不相同,普通 便利店 常見的日用百貨、雜貨、化妝品、文化用品、酒類、預(yù)包裝食品等品種在地鐵內(nèi)被簡(jiǎn)化為預(yù)包裝食品為主。

  記者查閱資料發(fā)現(xiàn),面包、零食、以及打包成盒的盒飯、沙拉等都是預(yù)包裝食品的主要組成部分。這也意味著,地鐵 便利店 主要滿足乘客飲食方面的需求。

  同時(shí),記者從華潤(rùn)萬家了解到,華潤(rùn)萬家的四家地鐵門店分別位于5號(hào)線燈市口站;6號(hào)線金臺(tái)路站;10號(hào)線牡丹園站;8號(hào)線西小口站,店面面積都在30平米左右。

  華潤(rùn)萬家方面表示,地鐵 便利店 內(nèi)的商品將更加突出便利性,如在面包、三明治、飲料、低溫乳制品商品方面品類更齊全、更豐富。

  根據(jù)北京地鐵公司官網(wǎng)顯示,2015年全年,地鐵公司所轄15條線共運(yùn)送乘客28.32億人次,平均每天在900萬人次左右。以任意一個(gè)工作日為例,12月30日,北京地鐵公司所轄15條運(yùn)營(yíng)線路日客運(yùn)量895.9萬人次,其中10號(hào)線最高,達(dá)到170.38人次。

  從北京地鐵發(fā)展歷史看,地鐵商業(yè)其實(shí)在十多年前就已經(jīng)出現(xiàn)。資料顯示,物美與地鐵公司先期合作開設(shè)的14家地鐵 便利店 于2002年5月1日對(duì)外營(yíng)業(yè)。每家 便利店 面積約10平方米,所售商品200-300種,主要以速食品為主。

  在物美 便利店 進(jìn)入地鐵之前,百萬莊園1993年開始就一直占據(jù)地鐵快餐市場(chǎng),同時(shí),沖洗店、烘焙店、書報(bào)攤、音像店也先后出現(xiàn),北京地鐵形成了一個(gè)小型商圈。

  不過,從2003年開始,北京地鐵1號(hào)線、2號(hào)線39個(gè)車站80多個(gè)書報(bào)攤以及站臺(tái)內(nèi)的快餐屋陸續(xù)撤出。經(jīng)營(yíng)了11年的北京地鐵西單服裝商城也正式幕落人散;隨后為響應(yīng)《北京市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理辦法》要求,物美將北京地鐵內(nèi)的 便利店 撤出。

  一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,北京地鐵 便利店 的租金可能為25元/平方米/天,如果以華潤(rùn)萬家 便利店 的四家地鐵門店面積來計(jì)算,最大面積是10號(hào)線牡丹園站,面積45平方米,那么牡丹園店每年需要承擔(dān)41萬元房租。對(duì)于進(jìn)入地鐵的便利點(diǎn)來說,想要盈利并不容易。

  然而 便利店 進(jìn)地鐵的熱情并沒有因?yàn)橛灰锥鴾p少。記者今天從全時(shí) 便利店 了解到,進(jìn)入地鐵已經(jīng)成了公司今年的首要任務(wù)。

  全時(shí) 便利店 :我們有這個(gè)想法,我們有部門在推薦,位置相對(duì)商業(yè)位置來說有一些特殊,所以還需要一些相關(guān)的流程,沒有馬上落地的時(shí)間節(jié)點(diǎn),所以我給不了你。

  為安全起見,十年前才經(jīng)營(yíng)了三年的物美 便利店 匆匆撤出北京地鐵;如今,北京地鐵重啟商業(yè),同樣把安全放在首位,對(duì) 便利店 經(jīng)營(yíng)做出了諸多限制。據(jù)一位 便利店 人士透露,北京地鐵要求 便利店 內(nèi)不能賣現(xiàn)場(chǎng)制作的商品,也不能賣有氣味兒的食品,這就意味著 便利店 毛利最高的商品都不會(huì)出現(xiàn)在地鐵里。

  同時(shí),考慮到地鐵早晚高峰明顯, 便利店 又在刷卡進(jìn)站閘機(jī)以內(nèi),地鐵 便利店 的銷售幾乎只面向地鐵站內(nèi)的乘客和地鐵工作人員,銷售時(shí)間也集中在早上7時(shí)-8時(shí)30分,下午5時(shí)30分-7時(shí)兩個(gè)時(shí)間段,與普通 便利店 相比,損失了一部分常態(tài)客流。

  但全時(shí) 便利店 、華潤(rùn)萬家等多家 便利店 公司則表示,地鐵 便利店 在北京還處于試驗(yàn)階段,并不成熟,盈利也是難題,即使這些問題短時(shí)間內(nèi)無法解決,在地鐵開店對(duì)品牌傳播來說是非常優(yōu)質(zhì)的渠道。

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