9月21日上午消息, 菜鳥 網(wǎng)絡CEO童文紅日前在接受海外媒體采訪時,詳細講述了 菜鳥 三大業(yè)務發(fā)展方向,即基礎設施、數(shù)據(jù)產(chǎn)品以及服務標準,并首次對 菜鳥 的盈利能力進行了闡述。
童文紅稱, 菜鳥 的第一件事情是做基礎設施,包括數(shù)據(jù)基礎設施、與合作伙伴等一起建設和升級物流基礎設施;第二件事情是在此基礎上做數(shù)據(jù)產(chǎn)品,幫助商家和合作伙伴提升物流效率,全局優(yōu)化物流。第三件事情是做標準,把大家的力量集合在一起,形成 菜鳥 聯(lián)盟,提供標準的公共服務品牌、公共售后服務體系等。
在談及 菜鳥 盈利方向時,童文紅表示, 菜鳥 有很多種方式賺錢,但目前 菜鳥 的優(yōu)先級還是提升物流的智能化水平和服務能力。
童文紅坦言,雖然此前 菜鳥 沒有對外清晰闡述過盈利模式,但其實是有盈利方向的。“我們是一家智能的數(shù)據(jù)賦能平臺企業(yè),我們的方向一定是通過數(shù)據(jù)化、智能化的產(chǎn)品,讓物流合作伙伴、商家提升了訂單和貨物效率而賺錢, 菜鳥 也會因此獲得收益。”
她舉例說,根據(jù) 菜鳥 的算法,可以有效幫助商家降低庫存積壓, 菜鳥 也會有盈利的機會。“這些都是可以賺錢的方法。”她解釋說,但 菜鳥 暫時還不打算做這些事情,現(xiàn)在更關注的是如何提升中國物流行業(yè)的智能化程度,和智能網(wǎng)絡覆蓋能力。
童文紅同時也對 菜鳥 的首輪融資一些細節(jié)做了披露。今年3月份, 菜鳥 網(wǎng)絡完成了成立以來的第一輪融資。據(jù)她透露,融資結束后至今,仍有不斷有世界級的投資者通過不同渠道接觸,想再參與。
童文紅表示,目前 菜鳥 現(xiàn)金儲備充裕,暫時不會啟動新的融資。“團隊不希望被融資這件事過多打擾,主要精力還是在業(yè)務上。”談到對投資合作伙伴的選擇,童文紅表示更愿意選擇那些眼光長遠的長期投資者。
菜鳥 網(wǎng)絡成立于2013年5月,目標是打造一家以數(shù)據(jù)驅動的社會化物流協(xié)同平臺,未來在中國實現(xiàn)24小時送貨必達,全球實現(xiàn)72小時送貨必達。 菜鳥 網(wǎng)絡與電商平臺、螞蟻金服并稱為阿里巴巴生態(tài)圈最重要的三大戰(zhàn)略業(yè)務布局。截至2016年3月, 菜鳥 網(wǎng)絡與合作伙伴一起,覆蓋全球224個國家和地區(qū)以及國內2800個縣區(qū),全中國7成快遞包裹都在 菜鳥 數(shù)據(jù)平臺上運轉。
童文紅稱, 菜鳥 的第一件事情是做基礎設施,包括數(shù)據(jù)基礎設施、與合作伙伴等一起建設和升級物流基礎設施;第二件事情是在此基礎上做數(shù)據(jù)產(chǎn)品,幫助商家和合作伙伴提升物流效率,全局優(yōu)化物流。第三件事情是做標準,把大家的力量集合在一起,形成 菜鳥 聯(lián)盟,提供標準的公共服務品牌、公共售后服務體系等。
在談及 菜鳥 盈利方向時,童文紅表示, 菜鳥 有很多種方式賺錢,但目前 菜鳥 的優(yōu)先級還是提升物流的智能化水平和服務能力。
童文紅坦言,雖然此前 菜鳥 沒有對外清晰闡述過盈利模式,但其實是有盈利方向的。“我們是一家智能的數(shù)據(jù)賦能平臺企業(yè),我們的方向一定是通過數(shù)據(jù)化、智能化的產(chǎn)品,讓物流合作伙伴、商家提升了訂單和貨物效率而賺錢, 菜鳥 也會因此獲得收益。”
她舉例說,根據(jù) 菜鳥 的算法,可以有效幫助商家降低庫存積壓, 菜鳥 也會有盈利的機會。“這些都是可以賺錢的方法。”她解釋說,但 菜鳥 暫時還不打算做這些事情,現(xiàn)在更關注的是如何提升中國物流行業(yè)的智能化程度,和智能網(wǎng)絡覆蓋能力。
童文紅同時也對 菜鳥 的首輪融資一些細節(jié)做了披露。今年3月份, 菜鳥 網(wǎng)絡完成了成立以來的第一輪融資。據(jù)她透露,融資結束后至今,仍有不斷有世界級的投資者通過不同渠道接觸,想再參與。
童文紅表示,目前 菜鳥 現(xiàn)金儲備充裕,暫時不會啟動新的融資。“團隊不希望被融資這件事過多打擾,主要精力還是在業(yè)務上。”談到對投資合作伙伴的選擇,童文紅表示更愿意選擇那些眼光長遠的長期投資者。
菜鳥 網(wǎng)絡成立于2013年5月,目標是打造一家以數(shù)據(jù)驅動的社會化物流協(xié)同平臺,未來在中國實現(xiàn)24小時送貨必達,全球實現(xiàn)72小時送貨必達。 菜鳥 網(wǎng)絡與電商平臺、螞蟻金服并稱為阿里巴巴生態(tài)圈最重要的三大戰(zhàn)略業(yè)務布局。截至2016年3月, 菜鳥 網(wǎng)絡與合作伙伴一起,覆蓋全球224個國家和地區(qū)以及國內2800個縣區(qū),全中國7成快遞包裹都在 菜鳥 數(shù)據(jù)平臺上運轉。
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