繼賣出168噸美國(guó)西北車?yán)遄雍螅?天貓 預(yù)售與美國(guó)農(nóng)貿(mào)處再次合作的阿拉斯加野生海產(chǎn)項(xiàng)目日前再結(jié)碩果。據(jù)了解，阿拉斯加野生海產(chǎn)是今年 天貓 1111購物狂歡節(jié)預(yù)售的第一炮。預(yù)售時(shí)間從10月14日-10月25日共12天?；顒?dòng)成交37759件，共計(jì)售出50噸阿拉斯加野生海產(chǎn)，相當(dāng)于一個(gè)沃爾瑪超市2年的銷售噸數(shù)。主推商品黑鱈魚24日提前售罄10000件，合計(jì)10噸，相當(dāng)于667個(gè)中型超市的月銷量。而全球限量供應(yīng)的999元/只的阿拉斯加帝王蟹則上線半日即售罄。
記者從 天貓 預(yù)售了解到，此次 天貓 預(yù)售阿拉斯加的野生海產(chǎn)，選擇的供貨商都是獲得了美國(guó)政府的官方背書，商品絕對(duì)源產(chǎn)地直供，而且價(jià)格基本上都是線下大型超市的5折左右。同時(shí)，由于海鮮類商品對(duì)于物流配送環(huán)節(jié)的要求很高，所以為了保證新鮮，此次的阿拉斯加海產(chǎn)在配送環(huán)節(jié)中都保持了零下18度的配送環(huán)境。據(jù)悉，此次阿拉斯加海產(chǎn)的配送范圍已經(jīng)達(dá)到了40余個(gè)城市，而此前在電商領(lǐng)域，最多也就能保證2-3個(gè)城市的零下18度冷凍物流配送。
“這次阿拉斯加野生海產(chǎn)預(yù)售中，還有一些是第一次在中國(guó)公開發(fā)售，比如3公斤以上的阿拉斯加帝王蟹。之前，由于阿拉斯加是限制捕撈的，每年只有2月和10月兩次出海機(jī)會(huì)，產(chǎn)量非常有限，所以基本都是供應(yīng)各個(gè)國(guó)家的高端市場(chǎng)。而中國(guó)市場(chǎng)的帝王蟹則基本都是智利等不限捕撈地區(qū)出產(chǎn)的，平均重量在2公斤左右，而且肉質(zhì)與口感相對(duì)比處于高寒地帶的阿拉斯加有很大的差距。” 天貓 預(yù)售小二嬴正介紹說。
有趣的是，據(jù)預(yù)售商家透露，這次購買999元/只阿拉斯加帝王蟹的“土豪”有很多名人。“這99個(gè)人的名單拉出來，整個(gè)就是中國(guó)福布斯富豪榜的翻版。”該商家表示。不過，由于涉及個(gè)人隱私，商家沒有透露具體顧客的名字。
天貓 預(yù)售的負(fù)責(zé)人、 天貓 新業(yè)務(wù)部門總經(jīng)理馬學(xué)軍表示：“對(duì)于生鮮行業(yè)而言，預(yù)售模式具有更為易見的優(yōu)勢(shì)——在傳統(tǒng)行業(yè)，生鮮經(jīng)過漫長(zhǎng)的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，其損耗率高達(dá)50%以上。而通過預(yù)售模式，則繞過了各級(jí)分銷和柜臺(tái)銷售的環(huán)節(jié)，損耗率可以降低到5%以下甚至更低。即便算上物流成本，比起傳統(tǒng)的生鮮依然有著顯而易見的優(yōu)勢(shì)。更明顯的優(yōu)勢(shì)則是貨品的質(zhì)量的改變。在傳統(tǒng)模式中，生鮮從采摘、加工、捕撈、收割到最終銷售給消費(fèi)者，中間的多重環(huán)節(jié)也意味著這些消費(fèi)者吃到的食品的新鮮度會(huì)大打折扣。而預(yù)售模式則可以大大縮短中間的時(shí)間。以今年7月份的美國(guó)西北車?yán)遄訛槔?，車?yán)遄訌臉渖险聛?，只需?2小時(shí)就可以到達(dá)消費(fèi)者的手上，甚至車?yán)遄拥墓＿€沒有變灰，依然是綠色的。”
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