在去年191億元日銷售額的刺激下，今年“雙11”前夕，整個 電商 行業(yè)再度亢奮起來。
除了各路商家、快遞的緊張備戰(zhàn)，騰訊、京東等 電商 平臺也在想方設法“截和”。10月17日，騰訊 電商 方面宣布，自10月20日開始啟動為期5天的“瘋搶節(jié)”，并希望將此固定下來，成為比肩淘寶“雙11”和京東“6·18”的三大網購節(jié)。
不過，對于騰訊 電商 來說，在“1020瘋搶節(jié)”的表面喧囂背后，更能決定其能否在中國 電商 行業(yè)后來居上的，則是其內部多個業(yè)務板塊之間的整合節(jié)奏。騰訊 電商 運營部總經理侯艷平對記者表示，此次大促結束之后，QQ網購將會有超過100萬款商品（SKU）通過“統(tǒng)一配送（下稱入配）”的模式接入易迅網，以此加速騰訊 電商 自營和開放平臺之間的業(yè)務整合。
騰訊 電商 業(yè)務自2012年7月在架構調整中成立獨立的控股公司以來，自營模式的易迅網一直承擔著樹立品質標桿的職能，并為此在倉儲物流、客服等方面不吝投入，但由此而來的另一個命題是規(guī)模--如何盡快成長出與母公司騰訊千億美元市值相匹配的 電商 體量？
自營與開放的糾結
“自營業(yè)務和開放平臺各有利弊。”10月17日，侯艷平在接受記者采訪時認為，自營模式最大的特點是貨品、配送、價格、服務等方面均可控，但短板在于，由于自采自買對庫存的要求，會限制規(guī)模，而且毛利率會受到沖擊，“亞馬遜的自營 電商 業(yè)務，直到現在也還是虧損”；開放平臺恰恰相反，這種模式能快速做大規(guī)模，但諸環(huán)節(jié)都相對不可控，比如可能會面臨缺貨的情況，平臺內各個商家的服務標準也參差不齊。
騰訊 電商 助理總經理宋旸表示，去年 電商 控股公司成立后，自營和開放平臺并舉一直是騰訊 電商 的既定策略，但這種整合無法一蹴而就，“如果追求速度，開放平臺的商家可以在一夜之間并入易迅網，不過這會帶來一系列問題”。
一位在多個 電商 平臺均有開展業(yè)務的深圳賣家對記者表示，蘇寧易購是這方面的典型例子，在過去一兩年內，由于片面追求規(guī)模，該平臺在用戶體驗、用戶回頭率等方面都不如人意。
“此次開放平臺的百萬商品入配，是騰訊 電商 業(yè)務整合的一個節(jié)點。”宋旸表示，盡管在不少外界人士看來，騰訊 電商 的發(fā)展側重點似乎不時在易迅網和QQ網購之間搖擺，但一年來兩個板塊都做了很多“冰山下的準備工作”。
就自營業(yè)務的易迅網而言，在騰訊于2011年年底對其投資控股時，盡管其通過“一日三送”等在業(yè)界頗有口碑，但總體上還是一個偏安于上海等市場的區(qū)域性 電商 ，商品品類上也局限于3C領域。“這時候即使把商家導進來，也負荷不了。”宋旸說。
在騰訊的巨資投入保障下，易迅的發(fā)展圍繞著品類擴張、區(qū)域拓展和服務提升三個維度進行。“現在易迅網不僅賣手機、電視，也有洗頭水。”宋旸表示，為加速品類的拓展，易迅將原來主營3C數碼的商品運營部門，分拆成3C數碼、家電、手機、日用百貨等四個事業(yè)部。
2012年，易迅全年累計訂單金額突破68億人民幣，同比2011年23億元上漲接近3倍。騰訊 電商 相關人士預測，今年易迅的訂單金額將達到約120億元。
“訂單額超過百億元，同時也意味著易迅網的基礎設施和服務能力達到了一個節(jié)點，京東也是到了100億元后才開始做開放平臺。”上述騰訊 電商 人士說。
侯艷平向記者透露，QQ網購目前有約400萬商品，按照騰訊 電商 的整合進度，其中約有四分之一將在明年一季度前“入配”易迅網，具體方式包括：入倉入配（倉儲和配送均由易迅網提供）和入配（僅提供配送）。
騰訊 電商 急求規(guī)模
“我們會基于成本和動銷率等指標來考慮。”一位來自深圳的QQ網購賣家在接受記者采訪時表示，騰訊提供的倉儲和配送服務肯定要收錢的，我們會與目前的服務提供商進行比較，“除了直接的價格比較，還會考慮在多個城市倉儲可能帶來的庫存增加因素”。
至于具體倉儲和配送價格，騰訊方面對記者表示，目前尚不便披露，“至少不會比第三方的同等服務高”。
“騰訊 電商 不能總是‘小而美’，規(guī)模不能快速做上來，很容易在市場上被邊緣化。”一位接近騰訊 電商 的人士對記者表示，“入配”是騰訊 電商 在其所追求的品質購物和規(guī)模之間尋找的平衡點。
該人士稱，騰訊方面希望通過“入配”等方式，將其 電商 業(yè)務的規(guī)模做到“2014年達300億元以上”。
不過，即使這樣，騰訊 電商 在規(guī)模上與天貓、京東仍有相當差距。根據京東CEO劉強東在今年初的說法，該公司2012年的交易額突破600億元。天貓去年的交易額則超過2000億元。
“只爭朝夕。”上述接近騰訊 電商 的人士認為，盡管擁有來自母公司騰訊的資金和巨大流量支持，騰訊的 電商 業(yè)務還面臨時間窗口的壓力，“市場留給它的時間不會太長”。
借微信彎道超車？
“京東平臺上的業(yè)務利潤率最低。”10月17日，深圳一位在多個 電商 平臺上均開展業(yè)務的服裝商家對記者表示，一方面，京東收取不菲的各類費用；另一方面，京東上的流量成本也更高。
“現在淘寶上獲取一個流量的成本大概六七毛錢；京東更高，要1元左右；而擁有內生流量優(yōu)勢的騰訊 電商 在3毛錢左右。”這位商家舉例說。
侯艷平對記者表示，騰訊 電商 在2013年推出了“易直投” 電商 廣告投放平臺。目前“易直投”平臺實現了和QQ空間、QQ秀、QQ客戶端、騰訊網、騰訊微博、騰訊視頻以及無線產品的流量打通，賣家可以通過簡單的操作將廣告投放在以上平臺。
據侯艷平透露，“易直投”平臺擁有日均超過150億的流量資源，其單個流量成本依然保持2-3毛錢的行業(yè)最低水平，“這已經成為中國 電商 平臺流量成本的最后一塊洼地”。此外，除了流量成本低之外，利用騰訊大數據的采集能力，騰訊 電商 還可以幫助賣家實現精準投放。
“資金和流量并不構成騰訊 電商 最終成功的充分條件。”一位 電商 業(yè)內人士對記者表示，資金和流量就像汽油，對一個 電商 平臺的成功至關重要，但并不足夠，“油再多，捷達能跑過法拉利嗎？”
該人士認為，騰訊 電商 超車還需要更加獨特的玩法，比如與微信的結合就是一個不錯的機遇。短短時間內積累起超過4億用戶的微信，不僅是騰訊股價達到1000億美元的功臣，也是騰訊 電商 業(yè)務實現超車的重要砝碼。
騰訊 電商 有關負責人對記者表示，截至目前，易迅已經在微信支付、微信掃購等領域進行了嘗試且取得不錯效果。而其移動 電商 領域的微購物項目，也將在今年11月下旬開始在服飾、運動等品類聯(lián)合上百家合作品牌的5000家線下門店開展線下推廣。騰訊 電商 將這一業(yè)務定位為“微購物”。
此外，面對支付寶對其“賣假貨”方面的炮轟，微信很快推出“全額賠付保障”來應對。10月17日，微信宣布與亞洲最大的財產保險公司中國人保財險（PICC）合作，用戶如因使用微信支付造成資金被盜等損失，將可獲得PICC的全賠保障。用戶在申請賠付時，只需提供相應的損失真實性證明和身份證明。
“此次你來我往，意味著這兩家中國頂級互聯(lián)網公司今后將面臨更加直接和激烈的競爭。”一位互聯(lián)網業(yè)內人士評價說，“社交網絡、支付、 電商 等構成的O2O就有可能是下一個戰(zhàn)場。”
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本文來源： 騰訊電商追跑千億規(guī)模：借微信彎道超車？
