11月26日，北京朝陽(yáng)區(qū)，古尚撲送出 亞馬遜 中國(guó)第一單黑色星期五“海外購(gòu)”產(chǎn)品。從 亞馬遜 美國(guó)運(yùn)營(yíng)中心出貨、跨境運(yùn)輸、清關(guān)、進(jìn)入 亞馬遜 中國(guó)運(yùn)營(yíng)中心，到最后一公里配送，這款CK女士手拎包在漂洋過(guò)海6個(gè)工作日后，終于抵達(dá)中國(guó)消費(fèi)者手中。
作為 亞馬遜 全球物流中國(guó)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)總監(jiān)，古尚撲變身成為快遞員讓人有些意外，畢竟 亞馬遜 中國(guó)一直不擅長(zhǎng)這類營(yíng)銷活動(dòng)。在很多中國(guó)消費(fèi)者眼中， 亞馬遜 中國(guó)僅限于其Kindle電子書(shū)產(chǎn)品，“海外淘”離他們太遙遠(yuǎn)。
這是 亞馬遜 進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第十個(gè)年頭。時(shí)間倒流回十年前，京東不過(guò)是剛剛開(kāi)設(shè)電商渠道，馬云的淘寶網(wǎng)開(kāi)設(shè)剛滿一年。但十年后的今天，京東和阿里已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)電商的第一梯隊(duì)，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而 亞馬遜 卻一直原地踏步：根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)，目前 亞馬遜 在華市場(chǎng)份額排名第八，占比只有1.1%。
不過(guò)，跨境電商的爆發(fā)式增長(zhǎng)為 亞馬遜 中國(guó)帶來(lái)了最后一根救命稻草。根據(jù)中國(guó)商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國(guó)跨境電商在2014年的交易額達(dá)到718億美元，同比增長(zhǎng)44%，進(jìn)口貿(mào)易206億美元，同比增長(zhǎng)60%。
從去年開(kāi)始， 亞馬遜 中國(guó)的新任總裁葛道遠(yuǎn)就不斷向媒體和消費(fèi)者描繪“海外購(gòu)”的新藍(lán)圖，在每一個(gè)公開(kāi)場(chǎng)合，他的發(fā)言都離不開(kāi)跨境電商。在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的中國(guó)市場(chǎng)，葛道遠(yuǎn)寄望于跨境電商業(yè)務(wù)完成彎道超車，以彌補(bǔ)過(guò)去本土化的不足，而“黑色星期五”將打響第一槍。
“我們已非常明確 亞馬遜 在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)重點(diǎn)，即跨境戰(zhàn)略。” 亞馬遜 方面向時(shí)代周報(bào)記者直言，要讓 亞馬遜 成為中國(guó)消費(fèi)者“海淘”的第一選擇。
“黑色星期五”來(lái)襲
在 亞馬遜 的“海淘”版圖中，不得不提到美國(guó)的重要購(gòu)物節(jié)—“黑色星期五”。
“黑色星期五”最早起源于美國(guó)，它是指每年感恩節(jié)之后的第一天，即11月的第四個(gè)星期五。這一天，美國(guó)各大商場(chǎng)都會(huì)推出大量的打折促銷優(yōu)惠活動(dòng)，儼然是國(guó)外的“雙十一”活動(dòng)。
根據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，2005年起，“黑色星期五”就已成為美國(guó)一年中最繁忙的購(gòu)物日。由于圣誕節(jié)臨近，這一天是選購(gòu)圣誕禮物的好時(shí)機(jī)，而“黑色星期五”也成為商家每年盈利的關(guān)鍵。與“雙十一”不同，美國(guó)“黑色星期五”持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)，以 亞馬遜 中國(guó)為例，今年其“黑色星期五”的時(shí)間跨度從11月18日延續(xù)到12月5日。
事實(shí)上，“黑色星期五”并非今年才被國(guó)內(nèi)電商所重視，過(guò)往也有電商發(fā)起類似活動(dòng)，但成績(jī)慘淡，成交并不活躍。直至2013年以上海為起點(diǎn)的自貿(mào)區(qū)遍地開(kāi)花后，跨境電商迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)，“黑色星期五”也開(kāi)始受到重視。據(jù)洋碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年洋碼頭已投入近3億元參與“黑色星期五”—在北上廣深的地鐵站內(nèi)，這家由Anglebaby投資并代言的跨境電商發(fā)起最強(qiáng)大的宣傳攻勢(shì)，有關(guān)洋碼頭的廣告無(wú)處不在。
目前，國(guó)內(nèi)跨境電商主要以阿里和 亞馬遜 為第一梯隊(duì)，京東、一號(hào)店、洋碼頭、蘭亭集勢(shì)等本土電商構(gòu)成第二梯隊(duì)。根據(jù)中國(guó)商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國(guó)跨境電商在2014年的交易額達(dá)到718億美元，同比增長(zhǎng)44%；商務(wù)部預(yù)計(jì)，明年跨境電商將增至6.5萬(wàn)億元，年均增速接近30%—在電商市場(chǎng)格局基本確定下，跨境電商無(wú)疑提供了新的發(fā)展機(jī)遇。
中國(guó)電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任、高級(jí)分析師莫岱青認(rèn)為，此次跨境電商“黑色星期五”促銷具有全球化、移動(dòng)社交化、規(guī)?；?、中高端化四大亮點(diǎn)。“雙十一的目標(biāo)客戶群體所有網(wǎng)購(gòu)群體，可謂全民參與的網(wǎng)購(gòu)活動(dòng)，而黑色星期五因?yàn)楹Ｌ员旧砭褪且环N屬于中高消費(fèi)人群的事情，其受眾目標(biāo)群是有限的，消費(fèi)需求也主要集中在一、二線城市。”莫岱青表示。
救命稻草
進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)十年， 亞馬遜 至今仍未能打破本土化的魔咒。根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞此前發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年第二季度中國(guó)國(guó)內(nèi)B2C電商行業(yè)中，天貓市場(chǎng)份額占比55.7%，京東占比25.2%，而 亞馬遜 僅排在第八位，占比只有1.0%。
葛道遠(yuǎn)(DougGurr)的上任被視為 亞馬遜 中國(guó)的一次自我救贖。自去年7月調(diào)任中國(guó)區(qū)總裁后，葛道遠(yuǎn)就開(kāi)始轉(zhuǎn)變 亞馬遜 中國(guó)的市場(chǎng)定位，將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到跨境電商業(yè)務(wù)上。今年8月13日， 亞馬遜 的年度戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在廣州舉辦，葛道遠(yuǎn)在炎炎夏日里依然穿著整齊的西裝向來(lái)自全國(guó)各地的媒體展示 亞馬遜 中國(guó)的“海外購(gòu)·閃購(gòu)”業(yè)務(wù)，并以此開(kāi)啟跨境戰(zhàn)略的全面升級(jí)。
對(duì)于跨境電商而言，采購(gòu)和物流是用戶體驗(yàn)的最大痛點(diǎn)，尤其是后者，物流系統(tǒng)最為復(fù)雜，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，需要多個(gè)物流公司銜接，而且海關(guān)的清關(guān)系統(tǒng)耗時(shí)較長(zhǎng)，過(guò)去，通過(guò)小的公司轉(zhuǎn)運(yùn)，不僅物流耗時(shí)長(zhǎng)，而且貨品容易被掉包，真貨變假貨。而這兩方面正是 亞馬遜 擁有的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)。
亞馬遜 中國(guó)方面向時(shí)代周報(bào)記者表示， 亞馬遜 中國(guó)的產(chǎn)品全部由美國(guó)公司與供應(yīng)商、生產(chǎn)商或者品牌方協(xié)商，按照品類逐一完成翻譯工作，使選品進(jìn)入到 亞馬遜 海外購(gòu)“直郵”，同時(shí)兼顧產(chǎn)品的海量和正品保證。此外， 亞馬遜 全球一共擁有109大運(yùn)營(yíng)中心，配送范圍覆蓋185個(gè)國(guó)家和地區(qū)，自動(dòng)化的供應(yīng)鏈管理和產(chǎn)品的跟蹤體系能夠確保商品在任何地方、任何時(shí)間都能被消費(fèi)者、合作方以及 亞馬遜 自己追蹤，使遞送變得更加便捷。
根據(jù) 亞馬遜 方面提供的數(shù)據(jù)顯示，從去年的“黑色星期五”到現(xiàn)在， 亞馬遜 中國(guó)海外購(gòu)的訂單量超過(guò)500萬(wàn)，從今年一季度到二季度，增長(zhǎng)速度超過(guò)3倍。這次海外購(gòu)物節(jié)開(kāi)始的48小時(shí)內(nèi)，包括直采及獨(dú)家選品等在內(nèi)的國(guó)際品牌商品的銷售比上月同期增長(zhǎng)13倍，訂單量增長(zhǎng)近30倍。
“我們已非常明確 亞馬遜 在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)重點(diǎn)，即跨境戰(zhàn)略。” 亞馬遜 方面向時(shí)代周報(bào)記者直言，要讓 亞馬遜 成為中國(guó)消費(fèi)者“海淘”的第一選擇。目前 亞馬遜 中國(guó)已經(jīng)完成對(duì) 亞馬遜 美國(guó)全部27個(gè)直郵品類對(duì)接， 接下來(lái)還將進(jìn)一步拓展其直郵選品的覆蓋版圖，引進(jìn) 亞馬遜 其他海外站點(diǎn)的優(yōu)選商品，特別是 亞馬遜 歐洲各大站點(diǎn)和日本站點(diǎn)。
“ 亞馬遜 中國(guó)可能不會(huì)成為中國(guó)市場(chǎng)上最大的電商，但是我們正在打造自身的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我們希望能夠成為中國(guó)消費(fèi)者心中購(gòu)買高品質(zhì)的國(guó)際正品的最佳購(gòu)物平臺(tái)。”葛道遠(yuǎn)比誰(shuí)都要清楚 亞馬遜 中國(guó)的情況，所以他向總部爭(zhēng)取把 亞馬遜 中國(guó)入駐天貓，同時(shí)讓15萬(wàn)國(guó)際選品時(shí)刻與 亞馬遜 美國(guó)同質(zhì)同價(jià)、全中文界面和直郵服務(wù)—他深知，海外淘是 亞馬遜 中國(guó)的最后一根救命稻草。
天貓國(guó)際成攔路虎
雖然擁有采購(gòu)和物流上的兩大優(yōu)勢(shì)，但是 亞馬遜 中國(guó)的跨境業(yè)務(wù)絕非一路坦途，以阿里為首的本土電商也同樣瞄準(zhǔn)跨境電商，紛紛搶灘這片新藍(lán)海。阿里巴巴速賣通運(yùn)營(yíng)專家胡彥輝表示，預(yù)計(jì)到2018年，中國(guó)跨境電商的數(shù)量將占到全球數(shù)量的一半，前景巨大。
目前 亞馬遜 中國(guó)的最大對(duì)手無(wú)疑是天貓國(guó)際，兩者在運(yùn)營(yíng)模式上也有著較大的差異。與 亞馬遜 的采購(gòu)體系不同，阿里方面告訴時(shí)代周報(bào)記者，天貓國(guó)際不存在“采購(gòu)”環(huán)節(jié)，因?yàn)槠涫谴罱ㄆ脚_(tái)的B2C模式，海外品牌直接入駐，由商家來(lái)經(jīng)營(yíng)自己的店鋪。
“如果說(shuō)天貓國(guó)際雙11主推的是爆品，這次‘黑色星期五’主力推廣天貓國(guó)際的品牌海外旗艦店，主打‘店’的維度，與其他跨境電商平臺(tái)的‘代購(gòu)模式’形成差異化。”阿里方面向時(shí)代周報(bào)記者表示，今年天貓國(guó)際新入駐多個(gè)大品牌，比如美國(guó)梅西百貨，bcbgmaxazria、RUNWAYchannel(日本服飾綜合網(wǎng)站)、澳洲chemistwarehouse、韓國(guó)Olive Young等均已進(jìn)駐，其中梅西百貨更是獨(dú)家進(jìn)駐，以掌控最優(yōu)質(zhì)的境外產(chǎn)品和渠道。
事實(shí)上，從去年“雙十一”開(kāi)始，天貓已經(jīng)注重跨境業(yè)務(wù)，并將國(guó)際化作為平臺(tái)戰(zhàn)略之一。根據(jù)天貓國(guó)際披露的數(shù)據(jù)，今年“雙十一”整體預(yù)估將向億元大關(guān)集體逼近，眾多海外大牌在今年預(yù)售階段已經(jīng)超過(guò)去年“雙十一”整體成交。而支付寶方面提供的數(shù)據(jù)稱，“黑色星期五”首日支付寶的成交額同比增幅26倍，成交筆數(shù)增幅33倍。
阿里方面認(rèn)為，雖然“雙十一”、“黑色星期五”和“雙十二”的間隔較短，但天貓對(duì)這三個(gè)購(gòu)物節(jié)日的策略不一樣，對(duì)于平臺(tái)來(lái)說(shuō)是不同的營(yíng)銷玩法。“比如‘雙十一’的時(shí)候，消費(fèi)者可能會(huì)從全家的需求出發(fā)，給家里添置各種東西；‘黑色星期五’主打海淘牌，消費(fèi)者更關(guān)注服飾箱包品類；‘雙十二’，考慮到圣誕節(jié)跨年臨近，消費(fèi)者有送禮的需求。”
如無(wú)意外，阿里和 亞馬遜 將會(huì)逐鹿這片萬(wàn)億元市場(chǎng)，并有望成為最終的兩強(qiáng)。但擺在 亞馬遜 面前的遠(yuǎn)不止阿里或京東這樣的對(duì)手，如何真正讓 亞馬遜 落地中國(guó)才是關(guān)鍵因素。正如葛道遠(yuǎn)的中文名一樣， 亞馬遜 中國(guó)“任重道遠(yuǎn)”。
作為 亞馬遜 全球物流中國(guó)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)總監(jiān)，古尚撲變身成為快遞員讓人有些意外，畢竟 亞馬遜 中國(guó)一直不擅長(zhǎng)這類營(yíng)銷活動(dòng)。在很多中國(guó)消費(fèi)者眼中， 亞馬遜 中國(guó)僅限于其Kindle電子書(shū)產(chǎn)品，“海外淘”離他們太遙遠(yuǎn)。
這是 亞馬遜 進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第十個(gè)年頭。時(shí)間倒流回十年前，京東不過(guò)是剛剛開(kāi)設(shè)電商渠道，馬云的淘寶網(wǎng)開(kāi)設(shè)剛滿一年。但十年后的今天，京東和阿里已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)電商的第一梯隊(duì)，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而 亞馬遜 卻一直原地踏步：根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)，目前 亞馬遜 在華市場(chǎng)份額排名第八，占比只有1.1%。
不過(guò)，跨境電商的爆發(fā)式增長(zhǎng)為 亞馬遜 中國(guó)帶來(lái)了最后一根救命稻草。根據(jù)中國(guó)商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國(guó)跨境電商在2014年的交易額達(dá)到718億美元，同比增長(zhǎng)44%，進(jìn)口貿(mào)易206億美元，同比增長(zhǎng)60%。
從去年開(kāi)始， 亞馬遜 中國(guó)的新任總裁葛道遠(yuǎn)就不斷向媒體和消費(fèi)者描繪“海外購(gòu)”的新藍(lán)圖，在每一個(gè)公開(kāi)場(chǎng)合，他的發(fā)言都離不開(kāi)跨境電商。在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的中國(guó)市場(chǎng)，葛道遠(yuǎn)寄望于跨境電商業(yè)務(wù)完成彎道超車，以彌補(bǔ)過(guò)去本土化的不足，而“黑色星期五”將打響第一槍。
“我們已非常明確 亞馬遜 在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)重點(diǎn)，即跨境戰(zhàn)略。” 亞馬遜 方面向時(shí)代周報(bào)記者直言，要讓 亞馬遜 成為中國(guó)消費(fèi)者“海淘”的第一選擇。
“黑色星期五”來(lái)襲
在 亞馬遜 的“海淘”版圖中，不得不提到美國(guó)的重要購(gòu)物節(jié)—“黑色星期五”。
“黑色星期五”最早起源于美國(guó)，它是指每年感恩節(jié)之后的第一天，即11月的第四個(gè)星期五。這一天，美國(guó)各大商場(chǎng)都會(huì)推出大量的打折促銷優(yōu)惠活動(dòng)，儼然是國(guó)外的“雙十一”活動(dòng)。
根據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，2005年起，“黑色星期五”就已成為美國(guó)一年中最繁忙的購(gòu)物日。由于圣誕節(jié)臨近，這一天是選購(gòu)圣誕禮物的好時(shí)機(jī)，而“黑色星期五”也成為商家每年盈利的關(guān)鍵。與“雙十一”不同，美國(guó)“黑色星期五”持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)，以 亞馬遜 中國(guó)為例，今年其“黑色星期五”的時(shí)間跨度從11月18日延續(xù)到12月5日。
事實(shí)上，“黑色星期五”并非今年才被國(guó)內(nèi)電商所重視，過(guò)往也有電商發(fā)起類似活動(dòng)，但成績(jī)慘淡，成交并不活躍。直至2013年以上海為起點(diǎn)的自貿(mào)區(qū)遍地開(kāi)花后，跨境電商迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)，“黑色星期五”也開(kāi)始受到重視。據(jù)洋碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年洋碼頭已投入近3億元參與“黑色星期五”—在北上廣深的地鐵站內(nèi)，這家由Anglebaby投資并代言的跨境電商發(fā)起最強(qiáng)大的宣傳攻勢(shì)，有關(guān)洋碼頭的廣告無(wú)處不在。
目前，國(guó)內(nèi)跨境電商主要以阿里和 亞馬遜 為第一梯隊(duì)，京東、一號(hào)店、洋碼頭、蘭亭集勢(shì)等本土電商構(gòu)成第二梯隊(duì)。根據(jù)中國(guó)商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國(guó)跨境電商在2014年的交易額達(dá)到718億美元，同比增長(zhǎng)44%；商務(wù)部預(yù)計(jì)，明年跨境電商將增至6.5萬(wàn)億元，年均增速接近30%—在電商市場(chǎng)格局基本確定下，跨境電商無(wú)疑提供了新的發(fā)展機(jī)遇。
中國(guó)電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任、高級(jí)分析師莫岱青認(rèn)為，此次跨境電商“黑色星期五”促銷具有全球化、移動(dòng)社交化、規(guī)?；?、中高端化四大亮點(diǎn)。“雙十一的目標(biāo)客戶群體所有網(wǎng)購(gòu)群體，可謂全民參與的網(wǎng)購(gòu)活動(dòng)，而黑色星期五因?yàn)楹Ｌ员旧砭褪且环N屬于中高消費(fèi)人群的事情，其受眾目標(biāo)群是有限的，消費(fèi)需求也主要集中在一、二線城市。”莫岱青表示。
救命稻草
進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)十年， 亞馬遜 至今仍未能打破本土化的魔咒。根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞此前發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年第二季度中國(guó)國(guó)內(nèi)B2C電商行業(yè)中，天貓市場(chǎng)份額占比55.7%，京東占比25.2%，而 亞馬遜 僅排在第八位，占比只有1.0%。
葛道遠(yuǎn)(DougGurr)的上任被視為 亞馬遜 中國(guó)的一次自我救贖。自去年7月調(diào)任中國(guó)區(qū)總裁后，葛道遠(yuǎn)就開(kāi)始轉(zhuǎn)變 亞馬遜 中國(guó)的市場(chǎng)定位，將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到跨境電商業(yè)務(wù)上。今年8月13日， 亞馬遜 的年度戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在廣州舉辦，葛道遠(yuǎn)在炎炎夏日里依然穿著整齊的西裝向來(lái)自全國(guó)各地的媒體展示 亞馬遜 中國(guó)的“海外購(gòu)·閃購(gòu)”業(yè)務(wù)，并以此開(kāi)啟跨境戰(zhàn)略的全面升級(jí)。
對(duì)于跨境電商而言，采購(gòu)和物流是用戶體驗(yàn)的最大痛點(diǎn)，尤其是后者，物流系統(tǒng)最為復(fù)雜，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，需要多個(gè)物流公司銜接，而且海關(guān)的清關(guān)系統(tǒng)耗時(shí)較長(zhǎng)，過(guò)去，通過(guò)小的公司轉(zhuǎn)運(yùn)，不僅物流耗時(shí)長(zhǎng)，而且貨品容易被掉包，真貨變假貨。而這兩方面正是 亞馬遜 擁有的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)。
亞馬遜 中國(guó)方面向時(shí)代周報(bào)記者表示， 亞馬遜 中國(guó)的產(chǎn)品全部由美國(guó)公司與供應(yīng)商、生產(chǎn)商或者品牌方協(xié)商，按照品類逐一完成翻譯工作，使選品進(jìn)入到 亞馬遜 海外購(gòu)“直郵”，同時(shí)兼顧產(chǎn)品的海量和正品保證。此外， 亞馬遜 全球一共擁有109大運(yùn)營(yíng)中心，配送范圍覆蓋185個(gè)國(guó)家和地區(qū)，自動(dòng)化的供應(yīng)鏈管理和產(chǎn)品的跟蹤體系能夠確保商品在任何地方、任何時(shí)間都能被消費(fèi)者、合作方以及 亞馬遜 自己追蹤，使遞送變得更加便捷。
根據(jù) 亞馬遜 方面提供的數(shù)據(jù)顯示，從去年的“黑色星期五”到現(xiàn)在， 亞馬遜 中國(guó)海外購(gòu)的訂單量超過(guò)500萬(wàn)，從今年一季度到二季度，增長(zhǎng)速度超過(guò)3倍。這次海外購(gòu)物節(jié)開(kāi)始的48小時(shí)內(nèi)，包括直采及獨(dú)家選品等在內(nèi)的國(guó)際品牌商品的銷售比上月同期增長(zhǎng)13倍，訂單量增長(zhǎng)近30倍。
“我們已非常明確 亞馬遜 在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)重點(diǎn)，即跨境戰(zhàn)略。” 亞馬遜 方面向時(shí)代周報(bào)記者直言，要讓 亞馬遜 成為中國(guó)消費(fèi)者“海淘”的第一選擇。目前 亞馬遜 中國(guó)已經(jīng)完成對(duì) 亞馬遜 美國(guó)全部27個(gè)直郵品類對(duì)接， 接下來(lái)還將進(jìn)一步拓展其直郵選品的覆蓋版圖，引進(jìn) 亞馬遜 其他海外站點(diǎn)的優(yōu)選商品，特別是 亞馬遜 歐洲各大站點(diǎn)和日本站點(diǎn)。
“ 亞馬遜 中國(guó)可能不會(huì)成為中國(guó)市場(chǎng)上最大的電商，但是我們正在打造自身的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我們希望能夠成為中國(guó)消費(fèi)者心中購(gòu)買高品質(zhì)的國(guó)際正品的最佳購(gòu)物平臺(tái)。”葛道遠(yuǎn)比誰(shuí)都要清楚 亞馬遜 中國(guó)的情況，所以他向總部爭(zhēng)取把 亞馬遜 中國(guó)入駐天貓，同時(shí)讓15萬(wàn)國(guó)際選品時(shí)刻與 亞馬遜 美國(guó)同質(zhì)同價(jià)、全中文界面和直郵服務(wù)—他深知，海外淘是 亞馬遜 中國(guó)的最后一根救命稻草。
天貓國(guó)際成攔路虎
雖然擁有采購(gòu)和物流上的兩大優(yōu)勢(shì)，但是 亞馬遜 中國(guó)的跨境業(yè)務(wù)絕非一路坦途，以阿里為首的本土電商也同樣瞄準(zhǔn)跨境電商，紛紛搶灘這片新藍(lán)海。阿里巴巴速賣通運(yùn)營(yíng)專家胡彥輝表示，預(yù)計(jì)到2018年，中國(guó)跨境電商的數(shù)量將占到全球數(shù)量的一半，前景巨大。
目前 亞馬遜 中國(guó)的最大對(duì)手無(wú)疑是天貓國(guó)際，兩者在運(yùn)營(yíng)模式上也有著較大的差異。與 亞馬遜 的采購(gòu)體系不同，阿里方面告訴時(shí)代周報(bào)記者，天貓國(guó)際不存在“采購(gòu)”環(huán)節(jié)，因?yàn)槠涫谴罱ㄆ脚_(tái)的B2C模式，海外品牌直接入駐，由商家來(lái)經(jīng)營(yíng)自己的店鋪。
“如果說(shuō)天貓國(guó)際雙11主推的是爆品，這次‘黑色星期五’主力推廣天貓國(guó)際的品牌海外旗艦店，主打‘店’的維度，與其他跨境電商平臺(tái)的‘代購(gòu)模式’形成差異化。”阿里方面向時(shí)代周報(bào)記者表示，今年天貓國(guó)際新入駐多個(gè)大品牌，比如美國(guó)梅西百貨，bcbgmaxazria、RUNWAYchannel(日本服飾綜合網(wǎng)站)、澳洲chemistwarehouse、韓國(guó)Olive Young等均已進(jìn)駐，其中梅西百貨更是獨(dú)家進(jìn)駐，以掌控最優(yōu)質(zhì)的境外產(chǎn)品和渠道。
事實(shí)上，從去年“雙十一”開(kāi)始，天貓已經(jīng)注重跨境業(yè)務(wù)，并將國(guó)際化作為平臺(tái)戰(zhàn)略之一。根據(jù)天貓國(guó)際披露的數(shù)據(jù)，今年“雙十一”整體預(yù)估將向億元大關(guān)集體逼近，眾多海外大牌在今年預(yù)售階段已經(jīng)超過(guò)去年“雙十一”整體成交。而支付寶方面提供的數(shù)據(jù)稱，“黑色星期五”首日支付寶的成交額同比增幅26倍，成交筆數(shù)增幅33倍。
阿里方面認(rèn)為，雖然“雙十一”、“黑色星期五”和“雙十二”的間隔較短，但天貓對(duì)這三個(gè)購(gòu)物節(jié)日的策略不一樣，對(duì)于平臺(tái)來(lái)說(shuō)是不同的營(yíng)銷玩法。“比如‘雙十一’的時(shí)候，消費(fèi)者可能會(huì)從全家的需求出發(fā)，給家里添置各種東西；‘黑色星期五’主打海淘牌，消費(fèi)者更關(guān)注服飾箱包品類；‘雙十二’，考慮到圣誕節(jié)跨年臨近，消費(fèi)者有送禮的需求。”
如無(wú)意外，阿里和 亞馬遜 將會(huì)逐鹿這片萬(wàn)億元市場(chǎng)，并有望成為最終的兩強(qiáng)。但擺在 亞馬遜 面前的遠(yuǎn)不止阿里或京東這樣的對(duì)手，如何真正讓 亞馬遜 落地中國(guó)才是關(guān)鍵因素。正如葛道遠(yuǎn)的中文名一樣， 亞馬遜 中國(guó)“任重道遠(yuǎn)”。
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本文來(lái)源： 亞馬遜原地踏步 中國(guó)市場(chǎng)求突破
