美客多的配送成本是根據(jù)消費(fèi)金額和配送距離來(lái)計(jì)算的。通常情況下，消費(fèi)金額越高，配送成本就會(huì)相應(yīng)減少；配送距離越遠(yuǎn)，配送成本就會(huì)相應(yīng)增加。下面來(lái)具體的看看美客多如何運(yùn)營(yíng)以及配送成本的計(jì)算。
美客多該怎么運(yùn)營(yíng)？
1、品牌建設(shè)
美科多平臺(tái)重視品牌建設(shè)，通過(guò)多種渠道進(jìn)行品牌宣傳推廣，提升品牌曝光率和知名度。
2、客戶體驗(yàn)
美客多平臺(tái)注重客戶體驗(yàn)，根據(jù)提供全方位的預(yù)約服務(wù)和客戶服務(wù)，提高客戶滿意度。
3、數(shù)據(jù)分析
美客多平臺(tái)注重?cái)?shù)據(jù)分析，根據(jù)對(duì)客戶行為和市場(chǎng)趨勢(shì)的分析，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)，提高效率。
4、合作擴(kuò)展
美客多平臺(tái)注重合作擴(kuò)展，與美容機(jī)構(gòu)、品牌商和其他的相關(guān)企業(yè)合作，擴(kuò)大平臺(tái)的業(yè)務(wù)范圍和客戶群。
美客多配送成本的計(jì)算
美客多平臺(tái)的配送成本取決于以下三個(gè)要素：
●發(fā)貨地點(diǎn)和配送目的地；
●店鋪級(jí)別；
●發(fā)貨方式:自發(fā)貨或美客多海外倉(cāng)(FBM);
1）自發(fā)貨
自行配送訂單，商家后臺(tái)將自行配送平臺(tái)合作物流，可以使用官方運(yùn)費(fèi)計(jì)算器計(jì)算自發(fā)貨配送。
2）海外倉(cāng)(FBM)
美客多墨西哥站和智利站都支持海外倉(cāng)模式。應(yīng)用海外倉(cāng)模式的商家的基礎(chǔ)配送成本由頭程運(yùn)費(fèi)、常規(guī)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和尾程配送成本組成。
每種產(chǎn)品的尾程配送成本取決于商品的重量和尺度，以及其店鋪的等級(jí)。
為了鼓勵(lì)商家更好地開(kāi)展海外倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，平臺(tái)將根據(jù)店鋪等級(jí)和商品報(bào)價(jià)，將尾程配送成本降低50%，最高可享受50%的折扣。
3)美客多海外倉(cāng)慣例倉(cāng)儲(chǔ)成本
慣例倉(cāng)儲(chǔ)成本按商品庫(kù)存占用空間的平均每日占用體積（以立方英尺為基準(zhǔn)）按件按日計(jì)算，每月月底生成敷衍費(fèi)用清單。
體積根據(jù)已妥善包裝且預(yù)備發(fā)貨的商品尺寸得出，收費(fèi)規(guī)范根據(jù)商品體積分為三種類型（小件、中件、大件）。
如果庫(kù)存存放在運(yùn)營(yíng)中心，除了每月的庫(kù)存保管費(fèi)外，還可以支付其他雜費(fèi)，如長(zhǎng)期管理費(fèi)、提貨費(fèi)等。
為了防止庫(kù)存的存儲(chǔ)成本，建議參與營(yíng)銷活動(dòng)，刺激銷售率，或選擇物流服務(wù)提供商，取出FBM存儲(chǔ)的損壞和多余的庫(kù)存。儲(chǔ)存在墨西哥海外的貨物的成本取決于貨物的規(guī)格（包括原始包裝）。
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