ozon一般使用什么物流渠道發(fā)貨?(上)
目前OZON的賣家自配送模式在平臺叫做FBS(Fulfillment by Seller)。在此基礎(chǔ)上，OZON對FBS進(jìn)行了進(jìn)一步的升級劃分，分為集成物流和非集成物流。
非集成物流實(shí)際上就是未經(jīng)平臺認(rèn)證的第三方物流，需要賣家手動操作物流動態(tài)并進(jìn)行更新，而且這種模式目前OZON平臺并不認(rèn)可，已計(jì)劃逐步關(guān)停，而且已開啟的賣家流量在一定程度上也會受限，更何況集成物流的數(shù)量較多，也足以供賣家選擇，因此并不建議新手賣家選擇非集成物流。
集成物流的概念可以理解為平臺官方認(rèn)可的第三方合作物流，平臺可以自動抓取并更新物流動態(tài)，是目前絕大部分OZON跨境賣家選擇的物流模式。對于一件代發(fā)模式的新手模式也是十分友好的，因?yàn)椴恍枰谪洝?/p>
這里就我們?nèi)ψ永镔u家選擇較多的方式進(jìn)行簡單介紹。集成物流中賣家們使用比較多的是CDEK，類似于國內(nèi)順豐，在國內(nèi)有很多代理商，價(jià)格相對高一些，但優(yōu)勢是時(shí)效快，可以直接運(yùn)送到買家手中，避免了配送到點(diǎn)不取貨的問題，售后服務(wù)也有保證(如果是代理商建議提前了解清楚)，適合對服務(wù)體驗(yàn)有較高要求的賣家選擇。但是這里注意，CDEK也有很多不靠譜的代理商，一定要注意篩選和調(diào)研。
另外，從費(fèi)用的角度來看，郵政肯定是最便宜、配送范圍最廣的，在國內(nèi)的代理商也比較多，用的人也不少。但是郵政的的問題是沒有售后、而且大多數(shù)不送到點(diǎn)，可以接受的賣家選擇郵政也是不錯的，性價(jià)比之王。
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