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直通車關(guān)鍵詞質(zhì)量分上來了,ppc卻下不來?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-11-18 07:28:23  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):28

直通車關(guān)鍵詞的質(zhì)量分上來后,為什么平均點擊花費PPC卻依然很高?普遍車友們在開車的過程中會遇到過這種情況,那么是什么原因?qū)е逻@種情況的發(fā)生?我們又應(yīng)該怎么去改變這種情況呢?

這種情況我們需要從多個維度來分析,并從中找到原因,切實的解決方案。

一、計劃方面的因素

真的就沒有辦法嗎?質(zhì)量分上10分了 ppc還是下不來

直通車中,一般都會經(jīng)歷初期—中期—爆發(fā)期—下滑期的一系列的拋物線式的周期循環(huán),當(dāng)我們的直通車開通比較久的時候呢,數(shù)據(jù)都會有個下降,雖然有些詞依然還是保持在10分的高分狀態(tài),但是整體計劃的權(quán)重已經(jīng)降了下來,所以PPC會比之前高峰期的數(shù)據(jù)高。

另外,淘寶系統(tǒng)是通過一定數(shù)據(jù)量來判斷一個計劃的好壞,PPC的多少并不完全取決與關(guān)鍵詞質(zhì)量分的高低,在開車的過程中,比如建立了一個計劃,加入了10多個關(guān)鍵詞,但是有可能我們在維護(hù)的時候只保證了一部分關(guān)鍵詞的展現(xiàn)和點擊,使得只是單個關(guān)鍵詞的權(quán)重高,整個計劃權(quán)重卻沒有提升,導(dǎo)致我們的數(shù)據(jù)不夠全面,甚至比較混亂,系統(tǒng)的判斷就是不及格的,那么PPC也會隨著變化。

遇到以上情況,我們可以通過新建計劃的方式來改變,不過需要注意的一點是,在我們新開計劃的同時,我們要確保老計劃依然在開通狀態(tài),直到新計劃的權(quán)重足以支撐我們寶貝的引流預(yù)算,當(dāng)新計劃的權(quán)重在上升階段中,可以緩慢降低老計劃的投入占比。

二、數(shù)據(jù)方面的分析

真的就沒有辦法嗎?質(zhì)量分上10分了 ppc還是下不來

數(shù)據(jù)方面中,展現(xiàn),點擊在初期方面是比較重要的,這些都直接影響我們的上分過程,但是并不是展現(xiàn)、點擊的數(shù)據(jù)越大越好,如果開車中第一天的展現(xiàn)、點擊數(shù)據(jù)很多,第二天為了控制花費,導(dǎo)致展現(xiàn)點擊的數(shù)據(jù)大幅度下滑,這時你會發(fā)現(xiàn)上分過程會非常長,而PPC也沒有達(dá)到預(yù)期的下降。

所以數(shù)據(jù)量大是可以的,但是你需要保證數(shù)據(jù)的穩(wěn)定,當(dāng)然如果你控制使數(shù)據(jù)呈現(xiàn)遞增的狀態(tài)會更好,如果不能持續(xù)上漲,至少要保持穩(wěn)定,這樣上分的速度才會更快,PPC才會有所下降。

三、時間方面的分析

真的就沒有辦法嗎?質(zhì)量分上10分了 ppc還是下不來

在時間方面主要是關(guān)鍵詞上分的速度,當(dāng)你快速上分之后,PPC也會降低下來,整體的花費也會更少一點。在上分的操作過程中,大家都知道需要將選擇的關(guān)鍵詞盡量卡到首頁前幾名,但是PPC比較高,此時的花費比較高,所以很多車手就會降低排名,將位置靠后,雖然PPC的降低了,但是展現(xiàn)和點擊率都會下降,需要更長時間才能將質(zhì)量分提升上去,這時你才會發(fā)現(xiàn)鈍刀割肉的疼痛,因為你的整體花費并沒有達(dá)到預(yù)期,而且還耽誤了寶貝的新品期的布局,最后得不償失。所以在這里建議大家,只要前期已經(jīng)測過款,并且數(shù)據(jù)有好的表現(xiàn)的產(chǎn)品,那在養(yǎng)分期間一定要快速上分,最好是在3天以內(nèi)。

好了,關(guān)于無法降低PPC的原因和方法就分享到這里,每個人都有不同的認(rèn)知和方法,歡迎大家一起來交流分析。

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