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你真的了解開店過程中用到的那些“黑技術(shù)”嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-10-20 04:32:13  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):26

今天我們就來跟大家聊一聊深受各大賣家追捧的黑技術(shù)了,黑車、黑搜索、黑鉆等等,幾乎賣家們都有在網(wǎng)上看到過,而且也有很多賣家使用過,今天我們就針對這些黑技術(shù)跟大家換一個角度來講一講!

首先,我確實(shí)不知道這些什么“黑車”等一類的詞是從哪里叫起來的,就跟當(dāng)時所謂的“七天螺旋”一樣,每一個詞的背后都有出現(xiàn)的背景和目的,這個背景我們就不去探討了。我理解這些“黑X”,本質(zhì)上就是鉆空子、鉆系統(tǒng)漏洞和規(guī)則的漏洞,然后迅速的提升排名(或者降低成本)達(dá)到盈利的目的。

1、不管什么規(guī)則,你要知道平臺為什么會這么制定

任何一個平臺的規(guī)則制定都是一個不斷完善的過程,比如淘寶的自然搜索排序規(guī)則,然后你要知道:每一次調(diào)整的背后從本質(zhì)上來講,都是從平臺參與者的某一個利益出發(fā)點(diǎn)出發(fā)的。

所以,你必須知道,平臺的這個規(guī)則為什么這么調(diào)整,調(diào)整背后的本質(zhì)是考慮到了誰的利益。當(dāng)然,在不同的階段,考慮的利益主體是不一樣的。

(1)比如關(guān)于大家非常糾結(jié)的“下架時間”規(guī)則

現(xiàn)在很多人都在探討,并且公說公有理婆說婆有理,有的說下架時間有用,有的說下架時間不再影響商品的自然搜索了。其實(shí)這種爭論毫無意義,因?yàn)橄录軙r間權(quán)重在不同的時間段,不同的類目里面,不同的店鋪基礎(chǔ),表現(xiàn)都是不一樣的。

在淘寶剛開始時,那時候淘寶上面缺商品,缺賣家(因?yàn)橹挥猩唐纷銐蜇S富的時候,才會吸引更多的消費(fèi)者進(jìn)來),所以,淘寶要鼓勵賣家上平臺上來。那么為了公平的給賣家提供機(jī)會,所以就要讓所有的商品都有機(jī)會出現(xiàn)在消費(fèi)者面前,都有機(jī)會成為爆款。所以,那時候下架時間的權(quán)重就非常高,甚至在某種程度上,下架時間是最關(guān)鍵的影響排名的因素。

但是隨著平臺上商品越來越多,開始有以次充好的情況,這時候?yàn)榱吮WC買家的利益,銷量的權(quán)重、人氣的權(quán)重、個性化的權(quán)重就開始上來了,下架時間的權(quán)重開始下降了。并且標(biāo)品的下架時間權(quán)重越來越弱,非標(biāo)品的下架時間權(quán)重越來越高。

后來手機(jī)端開始非常的強(qiáng)調(diào)個性化,主要是為了讓買家能夠更容易的找到自己最想要的商品(因?yàn)槭謾C(jī)端展示的商品數(shù)量少,所以個性化搜索技術(shù)就一定要更發(fā)達(dá),這樣才能最大限度的降低消費(fèi)者的決策時間),這時候下架時間的權(quán)重就非常的不明顯了,更多的會以個性化的技術(shù)推薦消費(fèi)者最有可能購買的商品。

但是呢,還必須要考慮到公平的問題,必須給新品新店機(jī)會,那通過什么給他們機(jī)會呢?一個是關(guān)鍵詞,二就是下架時間,所以對于新品來說,下架時間的權(quán)重又是比較高的(這也是為什么還有很多的新品新店,流量會明顯的受下架時間影響的原因所在)

所以,你說下架時間到底還有沒有影響?不用聽一面之詞,不要聽一家之言,不是絕對的有用,也不是絕對的沒用。

(2)再比如說任何“黑”技術(shù)一定會被滅的原因

就拿“黑車”技術(shù)舉例吧,核心是低價卡首屏。首先沒有辦法確保你的產(chǎn)品是不是符合市場,有沒有消費(fèi)者需要,如果不斷的把消費(fèi)者不需要的商品或者不喜歡的商品優(yōu)先推薦給他們,那是淘寶自絕于人民。其次,直通車是啥?那是馬云粑粑賺錢的工具好不好!你全都低價卡首屏,全特么低價了,馬云不干你干誰?

偶爾的成功案例是什么?還讓你干后臺!運(yùn)氣,這說法狗血吧,但就是運(yùn)氣,如果低價卡首屏?xí)恢庇行氯ィH,你覺得可能么?本來廣告收入是10個億,因?yàn)槟愕蛢r卡首屏,廣告收入變成了不到一個億。斷人家財路,那會出人命的。

2、直通車到底是干什么使的,然后你就會知道直通車的變化規(guī)則

首先必須要承認(rèn)的就是,直通車一定是阿里巴巴一個極其重要的賺錢工具,這是毫無疑問的,也是第一規(guī)則。所以作為影響阿里廣告收入的一切黑行為都確定是會被滅掉的,并且會被迅速的滅掉,你不要以為阿里的技術(shù)部門是吃閑飯的,那都是精英級的人物。

還記得層級的直通車推出過一段時間的“千人千面”么,后來這個規(guī)則迅速的被調(diào)整了,調(diào)整的節(jié)點(diǎn)的就是阿里上市。既然上市了,就要為股東負(fù)責(zé)了,股東要看數(shù)據(jù)的,收入數(shù)據(jù)是很重要的一個指標(biāo)的。

但是另外一方面,你還必須看到:直通車是“強(qiáng)行”的把商品展現(xiàn)在消費(fèi)者面前的,在這種情況下,如果考慮用戶的購物體驗(yàn),商品最好是能夠滿足消費(fèi)者需求的。所以,你才會看到,直通車并不簡簡單的就是完全的出價原則,甚至以后可以預(yù)料到,千人千面還會被提及。

3、淘寶上真正的運(yùn)營本質(zhì)到底是什么

或許說這些有點(diǎn)兒水了,達(dá)不到派代上很多派友所謂的干貨的級別,但是還好,以前在派代上分享過很多的東西了,就當(dāng)“任性”一次吧,希望能得到大家的諒解。

(1)當(dāng)一個技術(shù)已經(jīng)滿大街都是的時候,你不要再想著對你還有用了

你要記住“所有人都有的優(yōu)勢,跟所有人都沒有這個優(yōu)勢是一樣的”,當(dāng)這些所謂的“黑車”、“黑搜索”的技術(shù)已經(jīng)在派代上滿屏都是的時候,那你也就看看就得了,如果能給你一些思路更好,給不了的話,你就權(quán)當(dāng)在休閑。

成天什么低價卡首屏,成天什么迅速打造爆款,成天什么百分百上天天特價,哪有那么容易,真要是有百分百天天上天天特價的技術(shù),麻煩告訴我,十萬我都去學(xué)。

(2)店鋪的問題的出現(xiàn)絕大多數(shù)都是日積月累的

什么是運(yùn)營?其實(shí)我覺得運(yùn)營就是看細(xì)節(jié),就是在你日常的工作中,在店鋪的日常數(shù)據(jù)中,去找各種各樣的細(xì)節(jié),這些細(xì)節(jié)日積月累,就可能對你的店鋪產(chǎn)生很大的影響。舉個簡單的小例子吧,比如說DSR評分,只要你是紅的,他每天的波動都很正常的。但是有一天如果你發(fā)現(xiàn),自己的商品沒有降權(quán)違規(guī),也沒有刷單,沒有市場環(huán)境的變化,可是流量莫名其妙的就下降了,這時候,你就可以去看一下你的DSR評分,看看是不是在最近一段時間(7天以上)這三個指標(biāo)是不是持續(xù)的下降了,如果在持續(xù)的下降,哪怕你還紅著,哪怕你還是在行業(yè)均值以上,你的店鋪綜合權(quán)重的下降也成為事實(shí)了。如何對店鋪進(jìn)行有效的自我診斷,之前做了一個非常全面的店鋪?zhàn)晕以\斷思維導(dǎo)圖送大家,可以看作者介紹聯(lián)系我獲取。

(3)方法和技巧都是有適用性的,適合自己的產(chǎn)品的才是最好的

你的產(chǎn)品是面向低端消費(fèi)者,還是高端消費(fèi)者,你是標(biāo)品類目還是非標(biāo)類目,你的店鋪是新店還是一個基礎(chǔ)非常好的老店,這些都決定了你所學(xué)習(xí)的方法和技巧的適用性。我一直覺得,在派代上大神有很多,確實(shí)他們把店鋪?zhàn)龀晒α?,把業(yè)績做上來了,但是一個真正的大神,應(yīng)該把所有的前提都告訴派代的小白們,以免他們被誤導(dǎo)。比如靠淘寶客把月餅賣的很牛逼的事件,比如有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈的前提,比如有充足的直通車投入的前提等。

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本文內(nèi)容整合網(wǎng)站:百度百科知乎、淘寶平臺規(guī)則

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