7月8月可謂是直通車最火的時(shí)候,大概我玩直通車是在 12年的下半年,那時(shí)候我們還是正常的開車,13年開始玩起了黑車,后來就沒有玩了,因?yàn)橐粯拥牟环€(wěn)定!
我直接和大家分析最近的玩法吧
最近大家玩的最多的都是計(jì)劃?rùn)?quán)重,賬戶權(quán)重,標(biāo)簽法,當(dāng)然創(chuàng)意輪還是有一些人在玩,小類目還是可以的,我有很多朋友問我:
創(chuàng)意堅(jiān)持不了兩天,而且累

其實(shí)最主要的是數(shù)據(jù)的控制,打個(gè)比方你把點(diǎn)擊率控制在行業(yè)的幾倍甚至上十倍然后你又沒辦法去掩蓋那么你肯定會(huì)被抓,在一個(gè)人多了都去做這個(gè)被抓的幾率肯定大了
計(jì)劃做上去前期權(quán)重好像不是很高
有的出現(xiàn)20條以后,每天4次掃怎么解決,其實(shí)這個(gè)就是權(quán)重的一個(gè)不穩(wěn)定性,在一個(gè)不同類目時(shí)間也不一樣做的時(shí)候也不一樣,但是做的好的大有人在,直接看圖



前段時(shí)間我看了一下 ,網(wǎng)上有公布了一個(gè)方法論,我不知道有多少人去實(shí)操,或者說中間出現(xiàn)20條以后就去刪加,一直這樣去維持,如果一天4詞豈不是就呀刪加詞嗎 ?這樣好像沒意思了
那么你要想穩(wěn)定一個(gè)月很難

其實(shí)要去判斷你有沒有掉直接看這個(gè)圖就可以了

分時(shí)情況
從直通車的正常玩法到黑科技,其實(shí)玩的就是某個(gè)數(shù)據(jù)的把控,比如點(diǎn)擊率,有70%干到行業(yè)的幾倍,在到每一個(gè)行業(yè)不同的點(diǎn)擊率其實(shí)玩的很累,數(shù)據(jù)的模擬需要做,在一個(gè)玩法也不斷的更新,今天學(xué)好了明天可能就更新了,那些搞培訓(xùn)的今天給你說行,明天你用的時(shí)候就不行了,今天一個(gè)掌柜和我說賣技術(shù)就花了幾萬,我該怎么說呢?
我只能說順勢(shì)而為



雙十一馬上來了,九月過了一時(shí)間,假如你沒有跟成型的數(shù)據(jù)千萬不要去開黑車,萬一被封了呢?
假如你沒有很好的方法最好不要去否則關(guān)了小黑屋呢?
其實(shí)說到這里大家可能覺得不干,沒什么落地的方法,為什么沒有像之前那樣去寫,因?yàn)楸WC整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的大環(huán)境,因?yàn)橛幸恍┓椒ú恍谢蛟S還會(huì)去誤導(dǎo)你們,有心的可以聯(lián)系我一起碰撞思維!
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本文來源: 如果你也是一位有心人,直通車那些事