還在為無線搜索和直通車的那點(diǎn)事而煩惱？不用擔(dān)心，電商網(wǎng)店培訓(xùn)導(dǎo)師給大家總結(jié)了28個(gè)問題的答案！可以供大家參考!
1：什么是直通車
直通車的本質(zhì)是廣告，類似于告訴公路邊上的高炮廣告。在城市里，最直接的體現(xiàn)就是公交站臺(tái)廣告。直通車的重點(diǎn)就是創(chuàng)意，是一個(gè)以圖片點(diǎn)擊為主的游戲。
2 ：直通車能賺錢嗎？
不能。開直通車的本質(zhì)是為了引流，直通車就一個(gè)輔助流量工具。
3：哪些產(chǎn)品能開直通車？
1）有銷量的商品，評價(jià)至少15條以上，且為好評的商品；
2）利潤高的商品，利潤本身低，1元成本2元賣的商品，是不足以支撐直通車費(fèi)用的；
3）大眾消費(fèi)熱度較高商品；（小眾商品幾乎不用去看，如一個(gè)月類目第一在網(wǎng)上銷售不超過5000元的商品，是根本不用去開直通車）
4）排名不穩(wěn)定的商品。（產(chǎn)品排名在PC和手機(jī)端都能穩(wěn)定排到前3的商品，不用開直通車）
4 ：無線直通車投放會(huì)提高無線搜索流量嗎？
會(huì)的，直通車的投放對PC端的搜索流量是沒影響的，可若是在手機(jī)端就會(huì)有明顯的效果。
5 ：PC端與無線端的差別
1）使用人群：無線的使用人群更加年輕化，以24——35歲年齡段居多（80后以后居多），而且女性用戶多于男性用戶。
2）使用時(shí)段：無線不同于PC的流量高峰期，一般無線在上班前、中午、下班后流量居多，晚上流量是高峰期。
3）展現(xiàn)位置：不同于PC端有單獨(dú)展示頁面，無線端的直通車是和自然搜索排序展現(xiàn)在一起的。以“hot“為顯著標(biāo)志。
4）停留時(shí)間：因?yàn)闊o線端一般都是利用間隙時(shí)間來瀏覽，所以無線端相比pc端停留時(shí)間來講，停留時(shí)間相對短。而無線端的打開速度也有更高要求，一般3秒頁面打不開很多顧客就會(huì)跳失，晚上停留時(shí)間相對白天長。
6：直通車優(yōu)化核心
直通車優(yōu)化核心有三點(diǎn)，分別是：精準(zhǔn)詞、主圖、轉(zhuǎn)化率。
其中一個(gè)牛逼的產(chǎn)品是保證點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率，而保證點(diǎn)擊率的就是主圖+精準(zhǔn)詞，保證轉(zhuǎn)化率的就是轉(zhuǎn)化率控制。
7 ：無線端直通車關(guān)鍵詞的添加
1）設(shè)置好移動(dòng)設(shè)置，根據(jù)體檢的關(guān)鍵詞進(jìn)行選擇；
2）手機(jī)端搜索下拉框選詞。
通常一個(gè)計(jì)劃里優(yōu)質(zhì)關(guān)鍵詞不會(huì)太多，二十個(gè)左右已經(jīng)不錯(cuò)了，一些小類目關(guān)鍵詞會(huì)更少。
ROI數(shù)據(jù)好的關(guān)鍵詞是重點(diǎn)培養(yǎng)對象，其他轉(zhuǎn)化較差的關(guān)鍵詞通過更改匹配方式為精準(zhǔn)匹配，或者降低出價(jià)觀察，培養(yǎng)一段時(shí)間還是沒有轉(zhuǎn)化那么就要?jiǎng)h除。
8：影響無線直通車質(zhì)量分的因素有哪些？
1）相關(guān)性：與產(chǎn)品上傳時(shí)的類目屬性、推廣關(guān)鍵詞有關(guān)；
2）點(diǎn)擊率：與創(chuàng)意有關(guān)，重視創(chuàng)意設(shè)計(jì)；
3）轉(zhuǎn)化率：與評價(jià)有關(guān)。
對于無線搜索與直通車的這些問題，希望對你們都幫助！
9：直通車創(chuàng)意圖的制作要點(diǎn)
1）當(dāng)別人用產(chǎn)品做主圖的時(shí)候，我用人作為主圖；
2）當(dāng)別人用正常背景的時(shí)候，我用顯眼背景；
3）當(dāng)別人在圖片上堆積文字的時(shí)候，我用素雅的；
4）當(dāng)別人用產(chǎn)品全圖的時(shí)候，我用產(chǎn)品局部放大圖做主圖；
5）當(dāng)別人用正常產(chǎn)品圖時(shí)，我用恐嚇文字圖；
6）當(dāng)別人用單個(gè)模特圖時(shí)，我用多個(gè)模特圖；
7）當(dāng)別人用正常模特圖時(shí)，我用俯拍圖自拍圖；
8）當(dāng)別人用正面圖，我用背面圖；
10：熊貓型寶貝的直通車投放
熊貓型寶貝是指市場上較少出現(xiàn)的寶貝，諸如新品，特產(chǎn)等，像襄陽的牛肉面，算為熊貓型寶貝，泛指有利潤豐厚的小眾商品。
1）質(zhì)量得分做到10分 創(chuàng)意配合—補(bǔ)點(diǎn)擊率+補(bǔ)轉(zhuǎn)化率 實(shí)現(xiàn)單次點(diǎn)擊價(jià)格低。
2）投放定向—競爭小，定向頁面，同行寶貝展現(xiàn)數(shù)量少。
3）投放站外—競爭小，展現(xiàn)數(shù)量少。
11：影響直通車轉(zhuǎn)化率的5個(gè)維度
關(guān)鍵詞的投放；轉(zhuǎn)化優(yōu)先；精準(zhǔn)匹配；展現(xiàn)優(yōu)先；廣泛匹配。
時(shí)間地域的投放：流量高峰期，轉(zhuǎn)化較好區(qū)域。
點(diǎn)擊率是基礎(chǔ)。
人群定位：消費(fèi)者畫像。
相關(guān)轉(zhuǎn)化維度：流量轉(zhuǎn)化、成交轉(zhuǎn)化、訂單轉(zhuǎn)化、購物車、未付款轉(zhuǎn)化。
12：直通車產(chǎn)品優(yōu)化法則
店鋪裝修：風(fēng)格統(tǒng)一，整體協(xié)調(diào)，圖片大小一致。
寶貝月銷量：從眾心理。
詳情頁加載速度：5秒之內(nèi)。
主圖展示：涵蓋寶貝美每個(gè)角度，最好包括細(xì)節(jié)。
促銷信息：滿減、滿贈(zèng)、折扣、引誘。
買家評價(jià)：優(yōu)質(zhì)評價(jià)，給了用戶臨門一腳。
13：什么時(shí)候開直通車比較好？
直通車不能雪中送炭，只能錦上添花！一個(gè)店鋪的如果內(nèi)部的優(yōu)化做得很差，再怎么開直通都是沒有用的。
不要沒準(zhǔn)備好就去開直通車，既然開了直通車就不要輕易停掉。
14：直通車如何調(diào)整出價(jià)
土豪賣家你可以直接出高價(jià)，如果你是平民賣家那么就建議大家：出價(jià)定在這個(gè)詞的行業(yè)平均出價(jià)的一半。
15：直通車的目的就只是引流？
我們做的每一個(gè)直通車計(jì)劃都必須有一個(gè)目的，必須只有一個(gè)目的，每個(gè)計(jì)劃里的寶貝目的都要是統(tǒng)一的，所以不要想達(dá)成很多個(gè)目的。
16：直通車燒錢心疼怎么辦？
燒直通車的第一件事不是行動(dòng)，而是思考，我們的產(chǎn)品處在一個(gè)什么狀態(tài)，在這個(gè)狀態(tài)下，我們又為什么要燒直通車，思路理清之后，再燒直通車，目的性就很強(qiáng)，這樣就不會(huì)覺得心疼。
舉個(gè)例子，當(dāng)我們用增量推廣的手段把產(chǎn)品銷量推到行業(yè)第一時(shí)，此時(shí)我們開直通車的目地就是穩(wěn)住銷量，提升權(quán)重,此時(shí)的直通車花費(fèi)相對于前期的增量推廣來說，即使再多也不算多，所以開直通車，想應(yīng)該是多于做。
17：如何降低直通車花費(fèi)
歸根結(jié)底，我們只用做好兩個(gè)事情，即可提高ROI，一個(gè)是點(diǎn)擊率，一個(gè)是轉(zhuǎn)化。
轉(zhuǎn)化的核心在店鋪內(nèi)功，。這里我們只談點(diǎn)擊率，而點(diǎn)擊率涉及到的因素有很多，但我們只看最重要的幾條，一個(gè)是銷量，一個(gè)是所處的位置，還有一個(gè)就是創(chuàng)意圖（這三個(gè)是標(biāo)品類目直通車的標(biāo)準(zhǔn)打法，非標(biāo)品還要加上款式這一條，當(dāng)然一般推廣前已經(jīng)做好測款）。
點(diǎn)擊率對降低花費(fèi)的影響是很大的，首先它可以直接提升質(zhì)量得分，我們都知道直通車扣費(fèi)的公式。
直通車扣費(fèi)公式扣費(fèi)=（下一名的出價(jià)*下一名的質(zhì)量得分/自己的質(zhì)量得分）+0.01元。
當(dāng)我們的質(zhì)量得分是10分時(shí)，我們的扣費(fèi)就會(huì)相對減少，同時(shí)高點(diǎn)擊率會(huì)提升直通車權(quán)重，讓我們的位置更加靠前，進(jìn)而點(diǎn)擊率會(huì)提升一個(gè)層次，形成良性循環(huán)。
18：出價(jià)高就能排在前面？
這種說法是很片面的，影響直通車的位置的最重要因素，除了出價(jià)之外還有直通車的權(quán)重。
舉個(gè)例子，當(dāng)我們的鍋巴這個(gè)產(chǎn)品里有幾個(gè)詞的質(zhì)量得分已經(jīng)到了10分，出價(jià)略高于行業(yè)均價(jià)，可我們的直通車位置仍然很靠后，此時(shí)我們出價(jià)出到行業(yè)均價(jià)的5 倍甚至10倍時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有時(shí)候也很難頂?shù)降谝晃?，造成這種結(jié)果的就是第一位的直通車權(quán)重很高，而我們太低，所以提升直通車權(quán)重就成了一個(gè)直通車手的日常 工作。
決定直通車權(quán)重的是計(jì)劃的權(quán)重，決定計(jì)劃權(quán)重的是產(chǎn)品的直通車權(quán)重，決定產(chǎn)品權(quán)重的是關(guān)鍵詞的點(diǎn)擊率及點(diǎn)擊反饋（訪問深度，跳失，停留時(shí)間，收藏，加夠，轉(zhuǎn)化等等。）。
從上面我們可以得出，不要隨意建計(jì)劃，不要隨意加推廣產(chǎn)品，產(chǎn)品中的關(guān)鍵詞點(diǎn)擊率太低的要及時(shí)刪除。點(diǎn)擊反饋不好的要及時(shí)優(yōu)化店鋪內(nèi)功。而這中間，我們重中之重的工作是點(diǎn)擊率，點(diǎn)擊率，還是點(diǎn)擊率，重要的事情說三遍。
所以我們經(jīng)常會(huì)看到某個(gè)產(chǎn)品，創(chuàng)意詞隨意寫，比如“月銷售18W”這種毫無關(guān)鍵詞相關(guān)性的產(chǎn)品牢牢占據(jù)直通車第一位，這就是因?yàn)閷Ψ降闹蓖ㄜ嚈?quán)重足夠高，可以忽略關(guān)鍵詞相關(guān)性那點(diǎn)質(zhì)量得分了。
19：質(zhì)量得分到10就可以了嗎？
前面提到過，質(zhì)量得分到10僅僅是個(gè)開始。
20：如何把直通車卡在某個(gè)位置？
這是很LOW的一種打法，即使是小賣家也不要有這種思路，也許你會(huì)在這個(gè)位置上暫時(shí)獲得好處（比如點(diǎn)擊略高，轉(zhuǎn)化優(yōu)秀），但從直通車長遠(yuǎn)的的規(guī)劃來說，這么做是得不償失的，特別是無線端早已崛起的2016年。（具體講多了就是贅述，看前面的內(nèi)容，你自然能理解這一條）
21：直通車喜歡哪種賣家
土豪賣家，在強(qiáng)大的資本面前，一切技術(shù)都是浮云。
22：無線端前臺(tái)展示邏輯
1）根據(jù)不同終端/系統(tǒng)/wifi有無展示不同。
2）根據(jù)用戶搜索/瀏覽/購買行為進(jìn)行展示。
23：手機(jī)端排名的后臺(tái)計(jì)算與本質(zhì)邏輯
1）標(biāo)題匹配，搭配熱搜關(guān)鍵詞。
2）手機(jī)端搜索轉(zhuǎn)化率（包括靜默轉(zhuǎn)化和詢單轉(zhuǎn)化）。
3）訪問深度和停留時(shí)間。
4）手機(jī)端的成交占比，影響搜索權(quán)重。
5）手機(jī)廣告的投放量和轉(zhuǎn)化率。
6）手機(jī)端的流量越大權(quán)重越好。
7）產(chǎn)品折扣度，性價(jià)比是王道。
8）價(jià)格區(qū)間，影響排名。
9）手機(jī)端排名與下架時(shí)間的關(guān)系注重。
10）30天銷量。
11）7天銷量。
12）主圖點(diǎn)擊率。
13）重復(fù)購買率。
14）收藏量。
15）滯銷率。
16）DSR評分。
24：手機(jī)流量中自然搜索流量從何而來？
手機(jī)流量中的自然搜索流量從標(biāo)題，關(guān)鍵詞，排名，點(diǎn)擊而來。
手機(jī)流量加分項(xiàng)：手機(jī)店鋪裝修、手機(jī)專享價(jià)、淘金幣。
25：精準(zhǔn)關(guān)鍵詞獲取方法
標(biāo)題組合形式：善用空格、核心詞突出、賣點(diǎn)詞明確、關(guān)鍵詞完全匹配。
匹配度系統(tǒng)權(quán)重、買家的購買需求曝光、應(yīng)對閃屏用戶習(xí)慣、拋開主圖影響。
26：淘寶買家購物流程解析
購物需求、商品搜索、商品對比、商品咨詢、下單購買。
27：為什么買家喜歡爆款，線下的爆款效應(yīng)會(huì)小很多？
一切源于信息的對稱性，爆款的目的是為了快速建立信任。
28：PC搜索展示模型
1)價(jià)格模型：淘寶 天貓無線端差異
2)商業(yè)規(guī)則：特色服務(wù)、特色保障等。
3)人氣模型：統(tǒng)計(jì)評估消費(fèi)者對產(chǎn)品的認(rèn)可程度。
4)服務(wù)模型：統(tǒng)計(jì)商家的服務(wù)質(zhì)量。
5)賣家模型：統(tǒng)計(jì)評估商家的活躍指數(shù)與綜合指數(shù)。
6)文本模型：匹配商品標(biāo)題中的對應(yīng)關(guān)鍵詞。
7)時(shí)間模型：依據(jù)7天時(shí)間原則公平展示機(jī)會(huì)。
8)類目模型：關(guān)鍵詞匹配的最優(yōu)質(zhì)類目下的標(biāo)準(zhǔn)化單品產(chǎn)品。
9)反作弊模型。
對于無線搜索與直通車的這些問題，希望對你們都幫助！
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本文來源： 直通車常見的28個(gè)問題
