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為什么你感覺現(xiàn)在的直通車越來越難開?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-09-19 00:03:37  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):24

現(xiàn)在有很多的賣家都在疑惑,直通車為什么越來越難開了,不是直通車難開了,是你還沒有領(lǐng)悟到其中的精華!

很多賣家應(yīng)該都深有體會(huì),在2015年9月份改版之前,是可以一夜上10分的,就是基于關(guān)鍵詞的展現(xiàn)量對大家都是平等公平的來展現(xiàn)的,不管你是新車?yán)宪嚺f車好車壞車,只要加進(jìn)來就會(huì)有大的展現(xiàn)量!

現(xiàn)在改版之后,不加價(jià)獲取展現(xiàn),不把你的車權(quán)重去拉上去,那么什么展現(xiàn)量都沒有,意思大家應(yīng)該很清楚,直通車平臺改版也是基于現(xiàn)在淘寶平臺流量已經(jīng)非常飽和了,平臺很難再引進(jìn)更多的新流量,流量的紅利已經(jīng)到此結(jié)束了。所以現(xiàn)在只能個(gè)性化得來分配流量。

所以注重的就是一個(gè)搶流量搶訪客,圈人的事情。什么seo關(guān)鍵詞排名優(yōu)化,基于這種事情,目前淘寶平臺是希望賣家不要去刷單的,盡量花錢圈人圈流量圈訪客,給你分配個(gè)性化同級別的流量給到你。希望的就是個(gè)性化的來配比不同寶貝的流量,也是為了流量的精準(zhǔn)性而定位的。

基本上現(xiàn)在很多直通車車手,可能大部分還停留在2015年的操作思路下,連最起碼的直通車感覺都沒有變化過來,我們常常會(huì)看到這樣的話,現(xiàn)在剛開始做直通車計(jì)劃之前,你精確的已經(jīng)選擇到n多精選的詞又有轉(zhuǎn)化率又有收藏加購,點(diǎn)擊率高,ppc低,展現(xiàn)量大,搜索量大,競爭寶貝數(shù)少的詞,如果你是新車或者是權(quán)重比較低的車,對你來說也沒有什么用!那只是對整體的類目市場讓你明白那個(gè)詞是搜索量大的好詞,只是對于那些直通車計(jì)劃權(quán)重比較高的寶貝來說的好詞。

所以,現(xiàn)在的意思就是說,平臺非常需要你們花錢,去買流量,有了錢去砸,去圈人,去投放廣告,去做付費(fèi)推廣,它必然就會(huì)分配流量,分配展現(xiàn)給你,而不是你的直通車關(guān)鍵詞一加進(jìn)來就給你源源不斷的展現(xiàn)量出來。

如果沒有點(diǎn)擊量來做支撐,你最終不會(huì)有流量,有了點(diǎn)擊量,圈了人,才給你車權(quán)重,有了權(quán)重,再慢慢放開匹配相對應(yīng)的人群流量給你,這就是為啥最近付費(fèi)推廣很火。可能直接投產(chǎn)roi不怎么樣,但是通過付費(fèi)推廣所帶來的整個(gè)款的銷售額銷量的增長,那是非常驚人的。對自然搜索權(quán)重的干預(yù)非常非常之大,基本上要取締自然搜索權(quán)重,恨不得全部是直通車位置。那這樣的話,賣家好,平臺盈利也好。

現(xiàn)在懂得了吧,你的直通車開不好,最終原因是你對淘寶的方向還不了解,對直通車改版后的一些計(jì)劃不了解,不要成為那個(gè)后知后覺的人,要不然就可能存在淘汰的危險(xiǎn)!

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