直通車，其實不是很想別人說的 深不可測，技術(shù)性非常強(qiáng)。但是為什么到2015年還有很多賣家車手依然做直通車呢？在淘寶里直通車是一個很老的工具啦，它的規(guī)則不斷的在變。我希望這關(guān)于直通車的文章跟上一篇文章一樣能夠幫助更多人電商朋友。
第一點(diǎn)：由于淘寶環(huán)境下的市場造成的，有一些賣家不懂，不懂就覺得非常厲害，想嘗試；
第二點(diǎn)：有一部分賣家覺得我開直通車投入了就應(yīng)該可以得到一定或更多的回報價值；但真實的情況就變的很慘不忍睹，我曾經(jīng)也是這樣的事實感受，在過去的淘寶的環(huán)境下，直通車極少給我們商家?guī)硐嗤壤漠a(chǎn)出比，但是在2015年淘寶對直通車新的規(guī)劃與起點(diǎn)，以往各路直通車大神已經(jīng)回歸，可是還是有很多商家跟以往一樣直通車慘??；
第三點(diǎn)：今年很多店鋪流量下滑，沒有流量來源渠道，面對今天的淘寶，我們不得不去選擇直通車，直通車一直在變化，唯一不會變化的就是“賺錢”，只要我們熟悉直通車?yán)砟钆c規(guī)則才能做的更好，為自己帶來更大的利益。
一丶 為什么那么多人直通車會死在起點(diǎn)？
首先不了解直通車規(guī)則，頭撞墻上去了（我也是），看別人直通車開的那么牛逼，然而我們盲目去開直通車，但操作中遇到亂選擇，沒有展現(xiàn)，沒有點(diǎn)擊，沒有轉(zhuǎn)化，更沒有產(chǎn)出等著一系列的問題會出來在我們面前，而我們更是在盲目的優(yōu)化，結(jié)果導(dǎo)致我們直通車慘敗。
術(shù)一：我們需要了解直通車規(guī)則，知己知彼才能成功，這樣我們才能優(yōu)化直通車一系列問題。
二丶 為什么那么多人直通車會死在內(nèi)功？
我們往往會忽視店鋪中的一些小細(xì)節(jié)，例如關(guān)鍵詞，店鋪內(nèi)頁，推廣標(biāo)題等這些看似與直通車無關(guān)，當(dāng)直通車引流引來的時候你的內(nèi)頁很差的話， 跳失率會很高，瞬間浪費(fèi)了直通車的流量………..當(dāng)投入產(chǎn)出比嚴(yán)重的失去平衡，承受不了壓力的最終選擇放棄直通車。
術(shù)二：店鋪內(nèi)頁基礎(chǔ)非常重要，直通車帶來一定的流量能給店鋪轉(zhuǎn)化多少，決定于你店鋪內(nèi)頁，能否打動顧客，所以，請不要忽視店鋪內(nèi)頁。
三丶 為什么那么多人直通車會死在心態(tài)？
很多人（也包括我）自認(rèn)為已經(jīng)領(lǐng)悟了所有的規(guī)則與理念，覺得用直通車的打造爆款就在眼前，走高或低利潤產(chǎn)品，全力打造，當(dāng)自己操作之后會發(fā)現(xiàn)展現(xiàn)太少，點(diǎn)擊太少，產(chǎn)出沒有，兩周下來覺得這樣太慢了，看不到前景啦，可能有些人會三天打魚兩天去管，還有的人連直通車管都不管了，我相信肯定有人這樣過。
術(shù)三：直通車心態(tài)很重要，不要想著一夜之前能做成爆款，無論是高利潤還是低利潤始終不如大眾的需求快，不要急求于成，輕易動搖放棄！
我操作的第一家店鋪，是一個五鉆店鋪，做到一金冠的時候關(guān)店了（已經(jīng)賺到錢撤了）。09年的時候，店鋪主營低價女裝…………..現(xiàn)在，我是店鋪操盤手與推廣負(fù)責(zé)人，但做事情得對得起團(tuán)隊與BOSS。
前期我團(tuán)隊店鋪遇到的情況，在之前我看見很多電商的朋友在說道與術(shù)，而我就說了一句：何為道，何為術(shù)，道與術(shù)取誰？我對這句話的理解是：如果我開直通車，我前期需要什么？我后期又需要什么？定位是在哪里？先說一下我團(tuán)隊店鋪之前遇到的情況吧。
我們店鋪是轉(zhuǎn)型店鋪，前期是低價的，轉(zhuǎn)型高價店鋪，我們與其他店鋪的區(qū)別是：
1丶 我們店鋪每一個新品都是一手，一年四季都是一樣；
2丶 我們所有的款式詳情頁非常短，產(chǎn)品價格比同行高出很多；
3丶 店鋪不發(fā)優(yōu)惠券，不做任何站外促銷活動；
4丶 轉(zhuǎn)型之后店鋪經(jīng)常CRM維護(hù)。
大家都知道轉(zhuǎn)型之后的店鋪，前期是非常困難的。
影響我們第一點(diǎn)是，我們有一大部分是低價客戶群體，當(dāng)我們轉(zhuǎn)型只有流失了大約有60%的客戶；
影響我們第二點(diǎn)是，一旦我們把一個產(chǎn)品做成爆款，我們就面臨這大量缺貨現(xiàn)象，所以我們不具備任何做爆款的能力；
影響我們第三點(diǎn)是，店鋪訪客流量大量的下滑，所有的豆腐塊均沒有了，我們將面臨一個新店鋪。
我和團(tuán)隊一起討論了幾天后，決定廣告費(fèi)用加大，淘客不斷的招募，從中選取優(yōu)質(zhì)的淘客，進(jìn)行內(nèi)部合作。
廣告費(fèi)用加大了，直通車和鉆展一起？還是單獨(dú)做一個？
一起！
根據(jù)直通車鉆展的數(shù)據(jù)不斷的優(yōu)化！然后再加大油門！
先講直通車如何去優(yōu)化
當(dāng)我們看到直通車有很多展現(xiàn)與點(diǎn)擊的時候，都很高興，有些人可能不太明白，商品有展現(xiàn)，說明我們產(chǎn)品就曝光，商品有了點(diǎn)擊，我們就有新的客戶，而且這些都將為我們商品某關(guān)鍵詞下做出自然搜索與直通車降低PPC的犧牲功勞。舉個例子，牛仔褲
這個關(guān)鍵詞，只要該關(guān)鍵詞在直通車?yán)铽@得的點(diǎn)擊越多，轉(zhuǎn)化也還可以的情況下，該關(guān)鍵詞的出價會非常的低，這樣我們也可以低價搶排名，同時我們自然搜索也會有所提升，長期堅持下去，我們可以降低PPC………………廣告費(fèi)用也大大的減少。
我之前有提過，我們新品只有一手，非常難打造所謂的爆款，目前我們是需要用直通車來打造兩個爆款產(chǎn)品，爆款可以給店鋪帶來穩(wěn)定的流量，如果貨源跟不上我們前期所有的產(chǎn)品即將毀于一旦，這一步是不可行的，所以我和團(tuán)隊商定之后只做小爆款，何為小爆款，像我們這樣的高客單價一月穩(wěn)定在一千多筆左右基本就可以了，要做兩個小爆款，那么每天店鋪流量就會有很多了，這種想法是比較好的，我們的最終目的是淘寶和天貓雙方的自然搜索第一頁怎么能進(jìn)入。
“牛仔褲”這個關(guān)鍵詞在直通車搶占排名前五的話也許出價要4元，但是我選擇“小腳牛仔褲”“小腳牛仔褲女”等這樣的主關(guān)鍵詞下直通車的花費(fèi)會小許多，客戶群體從不精準(zhǔn)變成了精準(zhǔn)客戶，我們關(guān)鍵詞和產(chǎn)品本身是一致的，現(xiàn)在直通車后臺18個數(shù)據(jù)已經(jīng)改變了非常直觀的數(shù)據(jù)，我們要在主關(guān)鍵詞下的長尾詞進(jìn)行布局，要在直通車?yán)锘ㄗ钌俚腻X搶占第一頁排名，最終會使得商品在這些產(chǎn)品主關(guān)鍵詞下的所有的詞進(jìn)行自然搜索頁面前列。
在直通車?yán)锒ㄏ蛑行枰岣叱鰞r，需要在直通車計劃里關(guān)鍵詞穩(wěn)定的情況下，這是一個節(jié)約成本且又能精準(zhǔn)的好辦法，地區(qū)，時間，性別等一些維度來定向采取，我們店鋪是高價店鋪所以需要把客戶群體給提高上去。
當(dāng)時我們遇到了一個問題很嚴(yán)重，直通車整個賬戶的點(diǎn)擊率，與轉(zhuǎn)化率下降的非常厲害，我們先逐步對每個計劃進(jìn)行分析點(diǎn)擊率變化趨勢大不大，從而找到下降比較快的計劃，再看計劃里的關(guān)鍵詞變化趨勢，最后我們優(yōu)化產(chǎn)品，我們趨勢看的很好。
現(xiàn)在直通車店鋪推廣是一個好地方，最近我看了有些精準(zhǔn)的長尾詞直通車底部是6個店鋪推廣位置，我們把精選出來的優(yōu)質(zhì)關(guān)鍵詞全部放進(jìn)店鋪推廣里面去燒（關(guān)鍵詞底部是店鋪推廣的詞哦），
三天之后我們店鋪推廣PPC很低，最快的方法是產(chǎn)品標(biāo)題和直通車推廣標(biāo)題主關(guān)鍵詞需要一致…………..
在前天我們和認(rèn)識的同行做了一下直通車數(shù)據(jù)比較
同行PPC在0.08元，ROI是在2.18左右，（低價）
我們PPC在0.50元，ROI是在16.19左右（高價）
費(fèi)用是一致的，我的CPP比他高出很多倍，但是我的PPC沒有他那么低，作為一個車手最終是ROI，收藏，購物車，不是PPC，看看我們直通車制作的表格。
總結(jié)：展現(xiàn)量，點(diǎn)擊量，PPC，ROI，當(dāng)天收藏，當(dāng)天加入購物車，點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化率，主關(guān)鍵詞與主關(guān)鍵詞下的長尾詞的排名變化，這些數(shù)據(jù)是每天都要進(jìn)行統(tǒng)計然后分析，從而還要考慮直通車轉(zhuǎn)化自然搜索的流量。
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本文內(nèi)容整合網(wǎng)站：百度百科、知乎、淘寶平臺規(guī)則
本文來源： 淺談淘寶直通車推廣整體運(yùn)作
