之前一直在嘗試各種方法開(kāi)車，結(jié)果是玩得越復(fù)雜，直通車玩的越爛， 經(jīng)常會(huì)想：像我這樣研究直通車這么久的，實(shí)操過(guò)這么多店鋪類目的，如果連我也開(kāi)不好，那還有幾個(gè)人能開(kāi)好？，，最后總結(jié)是，方向不對(duì)，努力白費(fèi)！
我也是從新手一步步學(xué)來(lái)的，走了不少?gòu)澛罚?希望能給新手一些有建設(shè)性的建議！
1. 先說(shuō)，派代大神的很多高端玩法，看看就好，別羨慕， 會(huì)把直通車想的過(guò)于高端，過(guò)于復(fù)雜的！其實(shí)那些 NB 的方法 都基于一個(gè)條件，那就是款好， 款好的話什么數(shù)據(jù)都會(huì)出來(lái)的，附上一張我還是新手時(shí)操作的店鋪截圖， 做到了兩毛多的平均點(diǎn)擊花費(fèi)，這個(gè)案例還錄了視頻，有視頻有真相！
當(dāng)時(shí)以為自己用了什么好的方法，以為自己很NB ，后面很長(zhǎng)一段時(shí)間 ，再也做不出以前那個(gè)數(shù)據(jù)了，現(xiàn)在想想，其實(shí)當(dāng)時(shí)就只是款好！直通車自然好開(kāi)！
2. 不要以為直通車規(guī)則一直變，然后 你不斷嘗試新方法，直通車也會(huì)越玩越壞的， 其實(shí)變的不是直通車，直通車每次改規(guī)則，都是為了各合理，更完善，變的是 開(kāi)直通車的人越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大了，直通車的展位又是有限的，那么多人想競(jìng)爭(zhēng)那么幾個(gè)好的展現(xiàn)位，肯定是越來(lái)越不容易，你對(duì)款式，圖片，點(diǎn)擊率等數(shù)據(jù) 沒(méi)有做優(yōu)化提升的話，做其他任何方法的研究都是徒勞！
3. 淘寶其實(shí)已經(jīng)把直通車 最簡(jiǎn)單化了，那就是只要抓住一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，那就是質(zhì)量分！ 然后所有的碰到的問(wèn)題也一樣簡(jiǎn)單化， 都是只有一個(gè)問(wèn)題，那就是質(zhì)量分的問(wèn)題！要么質(zhì)量分上不去，要么質(zhì)量分維持不??！
4.至于怎么提高質(zhì)量分跟怎么穩(wěn)住質(zhì)量分，這個(gè)類容就不是幾個(gè)字能說(shuō)完的，提個(gè)最重要的一點(diǎn)，那就是
點(diǎn)擊率，點(diǎn)擊率高質(zhì)量分自然上升的快，點(diǎn)擊率高分自然不會(huì)掉，點(diǎn)擊率要高，就是款式要好，圖片要好，詞要精準(zhǔn)……這類的課程到處都有！
5. 今天主要是教大家學(xué)直通車盡量把直通車簡(jiǎn)單化，不要被諸多大神的帖子把直通車神秘化了，越難才越顯得他們高端的! 沒(méi)有幾個(gè)大神肯承認(rèn)，其實(shí)直通車很簡(jiǎn)單，，控制點(diǎn)擊率上升就可以了，怎么控制就很簡(jiǎn)單了，優(yōu)化下關(guān)鍵詞，修改下投放時(shí)間，投放地域，優(yōu)化下直通車創(chuàng)意圖等，這些都不難。給大家看一個(gè)最新的案例，一個(gè)點(diǎn)擊，一個(gè)轉(zhuǎn)化都沒(méi)刷，質(zhì)量分照樣漲，就只控制了點(diǎn)擊率上升，一樣是有視頻有真相！這里不允許發(fā)視頻！要視頻的看我簽名！不要多想，免費(fèi)的！
這個(gè)是展現(xiàn)數(shù)據(jù).6月9號(hào)開(kāi)始開(kāi)車
這個(gè)是點(diǎn)擊率的數(shù)據(jù)，兩張圖也可以說(shuō)明點(diǎn)擊量在上升，說(shuō)明質(zhì)量分在上升！
這個(gè)數(shù)據(jù) 可以看到 一個(gè)轉(zhuǎn)化都沒(méi)刷的！說(shuō)明點(diǎn)擊率才是最重要的！
6. 說(shuō)到刷點(diǎn)擊，轉(zhuǎn)化，，也讓我之前走了不少?gòu)澛?，最近很多直通車越刷越死?有的甚至直通車被降全3分，有的甚至被屏蔽，，這里不去猜測(cè)直通車到底 出了什么偵查系統(tǒng)！直通車本來(lái)很簡(jiǎn)單，你刷了，點(diǎn)擊率轉(zhuǎn)化率等數(shù)據(jù) 異常的高，等分上去了，肯定是大幅下降趨勢(shì)，不降分才怪！
最后有什么不同意見(jiàn)的歡迎交流！
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