如何更好地操作直通車，并使得投入產出比(ROI )最大化，一直是商家比較關注的重點。
優(yōu)化直通車，簡宮之.就是給直通車做加減法，尤其是在優(yōu)化ROI的時候，這樣的加減法的道理可以招到更好地印證。
直通車roi
本文主要以一家女裝數(shù)據(jù)為實例具體討論優(yōu)化直通車ROI加減法的思路。通過分享，商家們會了解到優(yōu)化直通車并沒有想象中那么復雜。
要以ROI作為優(yōu)化目標，首先需要明白ROI是什么愈思，ROI就是我們通常所說的投入產出比，任何可以一化的指標都能夠計筑投入產出比。工通車的計x公式為:直通車成交金額除以花費。
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打個比方說:你花1元錢，帶來10元成交.那么ROI就等于10;如果你花10元錢，帶來1元成交，ROI則等于0.1。另外容易讓人忽略一點的是收藏，實際上‘收藏’也是投入所帶來的產出。今天我們沒有看到轉化.但隔天之后，或者更久的將來這些手冊說不定就會帶來轉化。最好的例子是雙十一，雙十一前夕.不少商家的店鋪轉化是非常低的.但是收藏異常的高.這就足以證明在雙十一當天一定會爆發(fā).所以.收藏也是我們所屁耍關注的-個要點。
ROI的比值當然是越高越好，局限我們ROI的.無非就是以下幾個因素“
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其實這幾個問題是環(huán)環(huán)相扣的，幾乎囊括了直通車存在的所有問題。PPC高.預算就需要一些才能夠有流量，導致投入高，但如果客單價和其化率高，ROI也能夠做得漂亮。
客單價高.轉化率必然就低一些，但是如果PPC低，投入低一些.ROI也能做得漂亮。這是.常見的兩種較好的趨勢，那么不好的問題是什么?就是在有限的預算里.PPC高.客單價低、轉化率也低。這個時候我們應該從哪些方面找出原因并且優(yōu)化呢?在優(yōu)化之前.商家需要明白在優(yōu)化ROI的過程中.我們能夠控制什么。
PPC,是我們可以控制的，相對來說控制好的話，就是控制好了預算.即是我們的投入;客單價我們也是可以控制的，客單價與轉化相關.但是并不是說客單價越低轉化就越好，所以轉化這個因為.我們并不能完全通過客單價進行工握。換言之.優(yōu)化ROI.實則只能控制店鋪投入這一塊.下面來.一組數(shù)據(jù)來說明如何從投入入手.把ROI最大化。
直通車roi
上圖是一個女裝店鋪的數(shù)據(jù).PPC還行.客單價也還行，轉化率稍微有點低.投入比較大，收藏量非常好.ROI就不怎么好看了。這樣的店鋪.首先就可以得出一個結論，是不是無用流量太多了?所以我們需要進行進一步觀察。通過查看寶貝轉化報表就可以看到確實如此。
直通車roi
由上圖.，幾乎所有的寶貝RO!都不是太好。接下來，我門找到話費最高.影響最大的幾個寶貝查看關鍵詞的使用情況如何.
直通車roi
通過數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，確實有一些關鍵詞是無用的關健詞，帶來非常高的流量卻沒有太多的轉化。這時候.就是該做減法的時候了，減去這些關鍵詞的出價.甚至刪除這些關健詞。這么做了之后，帶來的后果就是流.銳減，那怎么辦呢?接下來就做加法，排序找出RO!好的關鍵詞，給它出價。
通過這樣的操作，我們就可以有效降低投入成本，并且增加轉化幾率。但是我們不能保證RO}好的關鍵詞在流.提升之后，一定也會有非常棒的效果.但是盛體思路肯定是正確的，未來的趨勢形去預見，所以我們只能去嘗試這樣的操作。
也許有的掌柜會反駁說:我嘗試且花錢了啊。因為大多數(shù)店鋪運營都沒有先知能力，隨便找些關鍵詞就能有很好的轉化效果。所以，只有不斷地進行嘗試，才有機會成功。直通車正兒八經是勤快人的活兒。當然這是.為粗淺的做法，像這個賬戶，我們了解到容戶就是需要大量流量沖擊雙十-一.愿愈虧本賺流最，做收藏，所以我們不能夠輕易地降低容戶流最。各位商家也一樣會碰到這個問題，有自身不同的浦求，有的搖求確實是非常矛質的，不能夠同時達到.只能一步一步去完成。不要妄想著直通車有立竿見影的效果，任何廣告投入都不可能在短時期內見效.加減法的原理就是如此簡單.只是我們需要適應復雜的變化.學會舉一反三二基本的東西.其實也就是最核心的。
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本文來源： 如何通過加減法提高直通車ROI
