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直通車真不是小賣家的第一選擇?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-06-15 11:11:15  來(lái)源:電商聯(lián)盟  作者:樂(lè)發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):23

現(xiàn)在的淘寶流量越來(lái)越分散情況下,直通車可能是很多賣家救命稻草,當(dāng)然也可能是“壓死駱駝的最后一根稻草”,我們作為賣家開(kāi)直通車一定要考慮好自身基礎(chǔ)情況,比如一些小賣家一發(fā)現(xiàn)流量到瓶頸了,就急功近利直接去開(kāi)直通車??偸前阎蓖ㄜ囅氲哪敲疵篮?,到頭來(lái)卻是一場(chǎng)空。你開(kāi)直通車前你確定它能給你帶來(lái)利潤(rùn)嗎?你是做好準(zhǔn)備了嗎?

我一直認(rèn)為小賣家真的不適合開(kāi)直通車,當(dāng)然也是主要盲目從眾,沒(méi)做好準(zhǔn)備就去操作。直通車就是一個(gè)燒錢(qián)的東西。這句話確實(shí)是對(duì)的,直通車是按點(diǎn)擊收費(fèi)的,目前來(lái)講淘寶的付費(fèi)流量非常之高昂,98%的店鋪開(kāi)車基本都是處于虧本的狀態(tài),但是為什么還是要開(kāi)?

開(kāi)直通車主要有以下幾點(diǎn)原因:

直通車前期帶來(lái)的轉(zhuǎn)化可以提高關(guān)鍵詞權(quán)重獲得好的自然排名和起步。

新店鋪在沒(méi)有任何銷量的基礎(chǔ)下想要打開(kāi)局面或者引流是非常困難。

直通車前期的虧損在后期銷量起來(lái)的時(shí)候保持持續(xù)的引爆,更多的是戰(zhàn)略的虧損。

因此對(duì)于一些想靠直通車賺錢(qián)的小賣家來(lái)講小毅建議還是不要開(kāi)車了,用開(kāi)車的錢(qián)刷一單還比較實(shí)在一些,因?yàn)橹蓖ㄜ嚽捌诘耐度肟赡軙?huì)讓小賣家心理發(fā)慌,測(cè)試到不斷優(yōu)化需要一個(gè)過(guò)程,這個(gè)過(guò)程就是不斷虧損的過(guò)程,不斷煎熬的過(guò)程。

直通車真不是小賣家的第一選擇?

很多小賣家開(kāi)車最關(guān)心的問(wèn)題是為什么投入了沒(méi)有產(chǎn)出?為什么流量來(lái)了沒(méi)有轉(zhuǎn)化?為什么直通車不能盈利或者持平不虧也行?所有的這一切都在于沒(méi)有深入的理解直通車這個(gè)工具。

了解直通車是否適合:

下面舉例來(lái)說(shuō)明就更直觀了。

新品前期沒(méi)有基礎(chǔ)銷量或者銷量很少的情況下貿(mào)然開(kāi)車會(huì)面臨很多問(wèn)題,我們要學(xué)會(huì)未雨綢繆。首頁(yè)我們要思考以下幾個(gè)問(wèn)題:

我們的產(chǎn)品是否確實(shí)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)?

產(chǎn)品受眾是否夠大?

整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)是什么樣的狀況,做到心里有數(shù)。

比如你要推一款女牛仔褲,首先你要搞清楚這個(gè)行業(yè)的平均ppc是多少,拿我這幾天操作的女牛仔褲來(lái)講是在2元左右徘徊,那么我們就要學(xué)會(huì)去算數(shù)了,按3%的轉(zhuǎn)化率去算,(其實(shí)新品不可能有那么高的轉(zhuǎn)化率),100個(gè)流量需要200元的花費(fèi)獲得3筆的成交,如果褲子的利潤(rùn)保持在20元,也就是利潤(rùn)60元減去付費(fèi)的100元自己還得虧40元,這個(gè)就是虧損,很實(shí)在的虧損,可能現(xiàn)實(shí)會(huì)更殘酷,因?yàn)橹蓖ㄜ嚨臏y(cè)試,前期的銷量評(píng)價(jià)基礎(chǔ),還有款式的不確定因素都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率偏低,所以你們看到的那些爆款都是經(jīng)過(guò)策劃、分析、投入來(lái)堆積起來(lái)的。所以小賣家們你們?nèi)绻蛔龊眯睦頊?zhǔn)備或者承受能力就不要去嘗試開(kāi)車了,確實(shí)是燒錢(qián)的。

那直通車為什么還是需要開(kāi)?現(xiàn)在很多月銷量過(guò)萬(wàn)的或者好幾千排名在前面的寶貝可能直通車處于略虧的狀態(tài),因?yàn)楸顣?huì)更爆,轉(zhuǎn)化率會(huì)穩(wěn)定,但是高額的付費(fèi)流量實(shí)際上還是不能保證盈利,實(shí)際上帶來(lái)自然銷售的盈利就可以填補(bǔ)付費(fèi)的虧損。

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