很多淘寶賣家只知道利用直通車，可以提高自己產(chǎn)品的曝光率，花大成本盲目地去燒直通車。經(jīng)常容易進(jìn)入這八大誤區(qū)，該怎么避免誤區(qū)而發(fā)揮其真正的作用和效果呢?大家往下看：
誤區(qū)一：關(guān)鍵詞越多越好
理論基礎(chǔ)：詞越多，展現(xiàn)越大，點(diǎn)擊量越大，單次點(diǎn)擊花費(fèi)就越低。
我們能看到有些文章或者是一些直通車托管軟件，說明直通車關(guān)鍵詞越多越好，甚至是800個關(guān)鍵詞(4個計劃)，詞多了，的確展現(xiàn)多，點(diǎn)擊多，但效果，實際情況，經(jīng)常會適得其反。
實際情況：無用多余的展現(xiàn)量，就是浪費(fèi)。
1.費(fèi)時費(fèi)力
關(guān)鍵詞是需要經(jīng)常修改出價，匹配方式，刪詞加詞，需要根據(jù)至少是每周的報表，來考察每個關(guān)鍵詞的數(shù)據(jù)，來決定這個關(guān)鍵詞是否有用。關(guān)鍵詞太多，管理起來，費(fèi)時費(fèi)力。直通車本身是個技術(shù)活，而且基本都需要手動操作，不適合粗放式管理，所以，關(guān)鍵詞越多，管理難度越大，時間成本，不能不考慮進(jìn)去，這還僅僅是次要的問題。
2.拉低賬戶權(quán)重
大量關(guān)鍵詞中，有些詞和商品本身是不匹配的，相關(guān)度不精準(zhǔn)，所以質(zhì)量得分，會普遍偏低。同時，因為質(zhì)量得分取決于點(diǎn)擊率，點(diǎn)擊率取決于點(diǎn)擊量除于展現(xiàn)量。在固定的預(yù)算內(nèi)，詞太多，分配到每一個詞的資金有限，所以沒有排名，而這個詞本身的展現(xiàn)量的很大，卻因為排名低資金少，沒有點(diǎn)擊量。那么，直接就降低了點(diǎn)擊率，點(diǎn)擊率越低，質(zhì)量得分就越低，單個詞，花費(fèi)就越高，就形成了惡性循環(huán)，甚至是掉分的情況。
并且，大量低質(zhì)量得分的詞，會直接影響了整個直通車賬戶的權(quán)重。因為直通車質(zhì)量得分里，有一個屬性：叫基礎(chǔ)得分。所以，整個直通車賬戶的權(quán)重，會很大程度的影響了質(zhì)量得分，直接導(dǎo)致了后續(xù)，想添加有用的詞，卻因為賬戶權(quán)重低，原始分?jǐn)?shù)就低。
3.本末倒置
我們做直通車，要關(guān)注的，不是整個直通車賬戶的單次點(diǎn)擊費(fèi)用，而應(yīng)該關(guān)注的是，每一個詞的點(diǎn)擊費(fèi)用，關(guān)注這個詞的轉(zhuǎn)化率，來決定是否保留這個詞。所以，關(guān)鍵詞越多，展現(xiàn)量和點(diǎn)擊量越大，即使單次點(diǎn)擊花費(fèi)低，并不是目的，因為這可能存在了太多的不精準(zhǔn)無效點(diǎn)擊。
4.浪費(fèi)金錢
這才是最嚴(yán)重的，直通車的核心是，每一分錢，花到刀刃上。而大量的關(guān)鍵詞，由于不匹配，有展現(xiàn)有點(diǎn)擊，卻沒有轉(zhuǎn)化，錢就白白的浪費(fèi)了。不管是直通車預(yù)算高或者低，無效的詞存在，就是一種浪費(fèi)。
舉個例子而言：本身店鋪里，賣的是一款，雪紡V領(lǐng)連衣裙短裙，如果在添加關(guān)鍵詞的時候，系統(tǒng)給你推薦了些模棱兩可的詞，如連衣裙長裙【這個詞，如果你使用了系統(tǒng)推薦的詞，是一定會出現(xiàn)的】，那么，造成了一個結(jié)果，買家點(diǎn)擊進(jìn)來，本來是沖著長裙來買的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)商品是短裙，一般都會轉(zhuǎn)身就走，那么，這個點(diǎn)擊，就已經(jīng)是浪費(fèi)錢了。
再次舉例，假如你每天的預(yù)算是1000元，這不算少了。你放了400個關(guān)鍵詞。那么，平均到一個詞上面，就是2塊5毛錢。你指望，2塊5毛，能給你這個詞，帶來什么排名?加之質(zhì)量得分又低，能扛得住幾次點(diǎn)擊?
個人建議：錢花刀刃上，預(yù)算珍貴，且花且珍惜
既然直通車，講究精準(zhǔn)營銷，那么，錢該花刀刃上，對于關(guān)鍵詞的選擇，就一定要精準(zhǔn)，精準(zhǔn)的前提，前期需要涉及到數(shù)據(jù)魔方來查數(shù)據(jù)，后期結(jié)合每周的報表來分析。前期詞不需要多，一個計劃，有用的詞，30個都足夠，但是要準(zhǔn)確，準(zhǔn)確到每一個關(guān)鍵詞，都針對一個正確的匹配方式(廣泛匹配VS中心詞匹配VS精準(zhǔn)匹配)，并且有數(shù)據(jù)魔方的數(shù)據(jù)來支持。
這里面有例外的情況：假如你的寶貝，非常的冷門，可選擇的關(guān)鍵詞，本身就不多，這個時候，關(guān)鍵詞的數(shù)量，可以多些，增加概率。但是一般的行業(yè)，關(guān)鍵詞還是在于精，不在于多。
誤區(qū)二：多推廣寶貝
理論基礎(chǔ)：一個計劃里，寶貝越多，展現(xiàn)更大，流量就更大。但是，理論的東西，往往是鏡花水月。。。
實際情況 ：分散的流量，就是一盤散沙
1.經(jīng)營時間長的店鋪，都有體會，一個店鋪，一般都是從單品做起，單個爆款做起，通過關(guān)聯(lián)促銷和來帶動其他的銷量。而直通車的作用之一，也體現(xiàn)在，帶動關(guān)聯(lián)的銷售，來抵消直通車的成本。直通車最忌諱的就是分流。那么，在預(yù)算固定的前提下，推廣的寶貝越多，流量就越分散，而分散的流量，帶來的成交，瞎貓撞死老鼠的概率，這涉及到一個轉(zhuǎn)化率的問題。
2.通過直通車打造一個爆款的前提，是這個商品，需要經(jīng)過精心的選款和策劃，涉及到商品定價，描述，庫存等一系列的籌備，需要精心的設(shè)計和選擇，并且，都是具備有一定的好評度，銷量等，這樣開起來直通車，才事半功倍。而每一個店鋪，不可能每個商品，都完美的具備了好的款式，好評多多，銷量多多等有利條件，換句話來說，一個店鋪，主打的也就那么幾款，沒有競爭力，轉(zhuǎn)化率低的寶貝，也去做推廣，分散了流量，浪費(fèi)了金錢，那是不可取的。
3.同樣的道理，直通車的費(fèi)用是寶貴的，沒有競爭力的寶貝，不要去做推廣，將有限的錢，用到有用的地方去。
個人建議：手攥成拳，重點(diǎn)出擊，集中突破
在選擇做直通車推廣的時候，選擇有競爭力的寶貝，起碼需要具備好評多些，銷量多些，款式新穎些，市場定價合理些的寶貝，而其他的寶貝，可以通過關(guān)聯(lián)來帶動銷量。
誤區(qū)三：全時段全地區(qū)投放
理論基礎(chǔ)：投放時間越長，投放地區(qū)越多，不放棄任何一個展示機(jī)會，爭取展現(xiàn)量最大化，點(diǎn)擊量最大化。
實際情況：別熱臉貼了冷屁屁
1.直通車不排除，同行的點(diǎn)擊，因為你的目標(biāo)客戶，可能在重點(diǎn)的一些城市，而你的同行，卻可能遍布全國。這些同行的點(diǎn)擊，你需要去考慮下，是否要樹大招風(fēng)?
2.全天候的投放，一般的賣家，應(yīng)該都不會犯低級錯誤，畢竟，半夜也開100%投放，沒什么用，直通車系統(tǒng)有針對時間投放的行業(yè)模板來選擇。但是，我個人的建議的，不要使用行業(yè)的模板，因為人人都在用的話，就會造成了扎推現(xiàn)象，大家都在同時競價，火拼了不值得。
建議結(jié)合數(shù)據(jù)魔方—-【查關(guān)鍵詞，買家什么時候來】，來精準(zhǔn)的選擇投放時間的百分比，買家集中來的時間段，加大投放，沒人來的時候，少投放。但是，切記，即使是半夜了，也不能停了直通車，可以直接開30%的投放。因為直通車，注重一個賬戶的歷史記錄，開的時間越長，權(quán)重越高，對后續(xù)的養(yǎng)詞，培養(yǎng)質(zhì)量得分，都有用。
3.直通車是個精準(zhǔn)營銷工具，還是老話，錢花刀刃上，所以在選擇投放城市的時候，應(yīng)該注意兩個細(xì)節(jié)。
(1)根據(jù)地區(qū)人群的需要，來確定投放的區(qū)域。比如說，店鋪是賣羽絨服，靴子的，那么，有沒有必要去開海南的推廣呢?或者是賣秋裝裙子的，你現(xiàn)在跑去東北投放，那邊都直接就是大棉襖了，這合適么?所以，需要根據(jù)自己的商品，來靈活的調(diào)整投放的區(qū)域，不要熱臉貼了冷屁屁。甚至，很多賣家，都直接連海外，港澳臺都開了推廣，自己考慮吧。永遠(yuǎn)記住那句話，沒有用的展現(xiàn)量，就是浪費(fèi)錢，原理在前面已經(jīng)說過，不多贅述。
(2)根據(jù)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度來設(shè)置投放。很多賣家，在投放地區(qū)的選擇上，即使是避免了全國的投放，卻還是選擇了全省的投放，這是需要斟酌的。因為中國每個城市的消費(fèi)能力是不同的，那么，你就應(yīng)該考慮了，比如什么新疆內(nèi)蒙古的，什么旗呀，盟呀，或者是什么省里的貧困縣呀，或者是整個縣，也不過有個10來萬人【對不起，這里沒有地域歧視，在商言商，僅僅是說明事實】。這些因素，你不能不考慮他們的購買能力，即使是多投，展現(xiàn)多了，還是浪費(fèi)錢的無用展現(xiàn)。
個人建議：有的放矢，貨賣有用人
4.在選擇了重點(diǎn)的城市后，其他城市的選擇，大致參考下，每個城市的GDP，百度查下各省的GDP排名情況，來自己作為選擇，很窮的地區(qū)，是不建議選擇的。這個選擇，僅作為一個參考，各行業(yè)都有區(qū)別，根據(jù)實際情況來調(diào)整。
誤區(qū)四：不自量力的站外投放
理論基礎(chǔ)：站外單價便宜，站外流量多
實際情況：淘寶里，你不是獨(dú)家生意，且流量不精準(zhǔn)。
1.站外投放的廣告，一般較多的出現(xiàn)在優(yōu)酷等網(wǎng)站或者是播放器的視頻里，或者是一些論壇的地方，我們需要考慮的是，看視頻的人，看論壇的人，有老有小，有窮有富，甚至還有不會網(wǎng)購的。這種情況下，即使點(diǎn)擊了進(jìn)來，卻沒有購買的意向，這錢是否就白花了呢，所以站外的流量，是非常的不精準(zhǔn)的。
2.點(diǎn)擊站外廣告進(jìn)來的人，一般不會停留在你的店鋪里，即使是有意向的買家，也一般都會貨比三家，你不可能是獨(dú)家生意吧?那么，他們就會直接去淘寶網(wǎng)搜索其他的商品，進(jìn)行比價比質(zhì)量比服務(wù)。所以，本質(zhì)上，站外的流量，不是給了你的店鋪，而變相的給了淘寶網(wǎng)。
個人建議：掂量得失，認(rèn)清自己，量力而為
一般情況下，如果你的商品，沒有足夠的競爭力，沒有足夠的利潤和轉(zhuǎn)化率，預(yù)算資金的支持的話，不能第一時間留住客戶，還是需要慎重的考慮站外投放。當(dāng)然，你要是錢多，產(chǎn)品足夠牛，競爭力足夠強(qiáng)，能有把握買家進(jìn)來了就買，你可以去投，也有些大賣家，做得很好，但也基本是限于大賣家吧。
誤區(qū)五：直通車是店鋪唯一推廣途徑
理論基礎(chǔ)：直通車是精準(zhǔn)營銷，可以打造爆款，可以提高整店轉(zhuǎn)化率，可以帶來品牌效應(yīng)。
實際情況：雞蛋放一個籃，易碎
1.首先，需要承認(rèn)，直通車的確是一個有效的推廣方式，僅僅是有效而已，卻不是唯一。開直通車的人，80%的是虧損的，因為很多人不會開，越虧越?jīng)]有信心，特別是一些季節(jié)性的商品，當(dāng)賭注都在直通車上了之后，效果卻不上不下，浪費(fèi)了金錢，更重要的是失去了營銷的好時機(jī)。
2.純靠直通車，打造爆款的成本太高。一個爆款的形成，直通車僅是其中一個可能性的因素，并且是具有資金的風(fēng)險性的。所以，需要慎重考慮下，是否吊死在一棵樹上。
個人建議：分清主次，多路出擊，擇優(yōu)選擇
直通車更應(yīng)該是做為一種輔助的營銷方式，因為這個是矛盾的結(jié)合體，能殺敵卻也能傷己。更應(yīng)該去做的是，選好款，做好服務(wù)，維護(hù)好老客戶等，也可以考慮下成本沒那么高的營銷方式，如淘寶客，論壇廣告位等，推廣的方式很多，很多人，靠免費(fèi)推廣，也都能成功。但是，更重要的是一個自然流量的問題，做好了自然流量，其實開不開直通車，問題都不大。
誤區(qū)六：依賴自動或半自動開車軟件
理論依據(jù)：省時省力，別人有團(tuán)隊，有經(jīng)驗，自己不懂，沒把握。
實際情況：永遠(yuǎn)是不斷奶的孩子
1.很多新手賣家，從找詞開始，到開車的過程，就依賴直通車自動或者是自動的軟件。我不否認(rèn)，有些軟件，是有一定的作用和能力，但是，直通車，本身是個精細(xì)的營銷方式，差異化非常明顯，不同的商品，不同的店鋪情況，不同的經(jīng)營策略，會導(dǎo)致直通車的千人千面。所以，自動或者半自動的軟件，能否做到根據(jù)你店鋪的實際情況，來做差異化的優(yōu)化?值得商榷。
2.更重要的是，直通車需要經(jīng)常去分析報表，這都是需要人工去進(jìn)行優(yōu)化，刪詞加詞，調(diào)整出價呢，軟件能替你完成么?
個人建議：好學(xué)勤練，不恥下問
直通車本身，并非一門很高深的學(xué)問，本身系統(tǒng)已經(jīng)是很完善，其他的，需要自己去在實踐中，學(xué)習(xí)，總結(jié)而已。只有自己學(xué)會了，才能不受制于人，且可以，隨時的根據(jù)市場的變動，政策的變化，來進(jìn)行調(diào)整。我們都不笨，都應(yīng)該是有些文化的人，就把直通車，可以當(dāng)成了一門功課，每天學(xué)一點(diǎn)，又何嘗會不懂?
誤區(qū)七：人為的去刷直通車點(diǎn)擊量和質(zhì)量得分
理論基礎(chǔ)：質(zhì)量得分取決于點(diǎn)擊率，點(diǎn)擊率取決于點(diǎn)擊量。所以，自己或者是請人去點(diǎn)擊直通車，來增加點(diǎn)擊量，提高點(diǎn)擊率，進(jìn)而提高質(zhì)量得分。
實際情況：頂風(fēng)作案，風(fēng)險重重，且飲鴆止渴
縱觀很多Q群，旺群，論壇，YY，威客網(wǎng)。有大量的賣家，在采取這種方式，試圖來提高直通車的質(zhì)量得分，降低點(diǎn)擊單價。但是，這里面有兩個問題，值得去思考
1.淘寶直通車本身，是有很完善的防惡意點(diǎn)擊，防點(diǎn)擊作弊的系統(tǒng)，違背規(guī)則的去玩小聰明，夜路走多，總會撞鬼。我見識到很多賣家，因為虛假作弊，被封停的直通車，這就玩火自焚了。
2.即使你僥幸的逃過了淘寶的監(jiān)管，但是這里的情況是，質(zhì)量得分，取決于長時間的有效點(diǎn)擊，因為直通車，存在一個掉分的情況，可能有些賣家，發(fā)現(xiàn)，今天刷了點(diǎn)擊，分?jǐn)?shù)上去了，明天卻下來了，白費(fèi)了功夫。所以，你就需要不停的做同樣的方式，這不是飲鴆止渴么?
3.或許有些賣家認(rèn)為，我采取短期操作的方式，先刷下點(diǎn)擊，然后分?jǐn)?shù)上去了，排名不錯了，依靠自然點(diǎn)擊來進(jìn)行擬補(bǔ)。理想是豐滿的，現(xiàn)實是本末倒置了，如果本身商品是有競爭力的，直通車主圖精美，價格合理，那又何必去害怕沒有點(diǎn)擊量呢?
個人建議：尊重規(guī)則，勿小聰明誤了卿家大事
與其冒險去做一些短期有效有風(fēng)險，長期發(fā)展不利的事情，不如先去踏踏實實的完善直通車主圖，增加吸引力，去合理的進(jìn)行出價，搶占最優(yōu)的直通車排名位置，把直通車當(dāng)成一個長期的良性的營銷手段，才是長久之計
誤區(qū)八：指望以小博大，彩票思維開車
理論基礎(chǔ)：只要直通車開得好，很少的錢，也能有很好的效果
實際情況：巧婦難為無米之炊
1.很多賣家，覺得直通車燒錢，一方面，是因為不會開車，浪費(fèi)了太多無謂的錢。另一方面，不可否認(rèn)，直通車本身是個付費(fèi)推廣的，本質(zhì)就是花錢買流量，所以，這是個資本博弈的平臺。曾有賣家咨詢我，每天100元的預(yù)算，能不能開好車?我沒辦法回答。巧婦也難為無米之炊，中國是個拼爹的社會，淘寶是個拼錢的世界，預(yù)算太少，抗不住幾次的點(diǎn)擊，因為直通車，需要去考慮轉(zhuǎn)化率，一般的行業(yè)，平均轉(zhuǎn)化率在2%。那么，點(diǎn)擊100下，才成交2單，即使你有利潤，但那也無非是能裹腹，溫飽都談不上。
2.那是否，預(yù)算越多越好開直通車呢，不盡然。因為直通車，既然是一個付費(fèi)買流量的工具，那么，首要需要考慮的就是投入產(chǎn)出比，我花的錢，值不值得。如果用這些錢，去做其他的推廣，是否效果更好?
個人建議：頭腦清晰，有舍有棄，胸有成竹
每個店鋪開直通車之前，需要有個清晰的策略，我需要靠直通車來達(dá)成什么目標(biāo)，我希望這些錢，能產(chǎn)生什么效益。當(dāng)達(dá)不到我的目標(biāo)的時候，我是否可以適可而止，是否可以去舍棄，轉(zhuǎn)而其他更好的方式?
結(jié)語：
直通車是一門學(xué)問，但是并不算高深。多學(xué)習(xí)，多了解即可。我同樣也是靠學(xué)習(xí)而來，僅僅是我比別人，更注重學(xué)習(xí)的方法，更費(fèi)些心力而已。我每天都花時間去看淘寶大學(xué)的教程，每天都去深化，學(xué)習(xí)更多的知識，沒必要去等待，去彷徨，每天一點(diǎn)進(jìn)步，總比荒廢時光更好。
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