“自貿(mào)區(qū)集中在沿海的上海、天津、福建和廣東，內(nèi)陸地區(qū)也需要通過(guò)自貿(mào)區(qū)的建立來(lái)接軌世界。”全國(guó)人大代表、 步步高 商業(yè)連鎖股份有限公司董事長(zhǎng)王填在京對(duì)騰訊·大湘網(wǎng)表示，建議國(guó)家批準(zhǔn)湖南設(shè)立中部自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。
中西部更需要自貿(mào)區(qū)
“我國(guó)的第一二批自貿(mào)區(qū)建設(shè)進(jìn)展順利，圍繞制度創(chuàng)新、簡(jiǎn)政放權(quán)，在多個(gè)領(lǐng)域取得了顯著成效。”王填說(shuō)，已有的自貿(mào)區(qū)集中在沿海的上海、天津、福建和廣東，這些地方本已是國(guó)內(nèi)改革開放的前沿和高地。相對(duì)而言，內(nèi)陸地區(qū)更需要通過(guò)自貿(mào)區(qū)的建立來(lái)促進(jìn)發(fā)展，接軌世界，縮小中西部地區(qū)與沿海地區(qū)的差異。
國(guó)務(wù)院研究室司長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心總經(jīng)濟(jì)師兼戰(zhàn)略研究部部長(zhǎng)陳文玲認(rèn)為，推進(jìn)自貿(mào)區(qū)發(fā)展，我們要取得成熟經(jīng)驗(yàn)，推廣的一整套做法要形成體系，成為推廣的范式，能適應(yīng)更高標(biāo)準(zhǔn)的貿(mào)易規(guī)則、投資規(guī)則，我國(guó)自貿(mào)區(qū)試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)要走在全國(guó)前列。她建議發(fā)展定向自貿(mào)區(qū)，在具備條件的地方加快復(fù)制自貿(mào)區(qū)，定向自貿(mào)區(qū)，把地方的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)；二是推進(jìn)“一帶一路”的自貿(mào)區(qū)，把周邊已經(jīng)形成的跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)上升為自貿(mào)區(qū)。
湖南具備設(shè)自貿(mào)區(qū)優(yōu)勢(shì)
“湖南是中國(guó)大西南的橋頭堡，其經(jīng)濟(jì)輻射能力可以通達(dá)江西、云南、貴州等省。在湖南建立自貿(mào)區(qū)具有非常典型的意義。”王填說(shuō)，湖南的發(fā)展平臺(tái)可以承載自貿(mào)區(qū)的落戶。
王填表示，湖南地處長(zhǎng)江中下游，大西南的橋頭堡，長(zhǎng)株潭是國(guó)家兩型建設(shè)示范區(qū)，國(guó)家級(jí)湘江新區(qū)地處長(zhǎng)沙，長(zhǎng)株潭地區(qū)就有金霞保稅物流中心、湘潭綜合保稅區(qū)、長(zhǎng)沙黃花綜合保稅區(qū)，加上岳陽(yáng)城陵磯港綜合保稅區(qū)，功能和業(yè)態(tài)與上海自貿(mào)區(qū)相近，在此基礎(chǔ)上升級(jí)是可能的。
其次，湖南在對(duì)外貿(mào)易、對(duì)外投資等方面有較大體量。湖南是“一帶一路”戰(zhàn)略的重點(diǎn)區(qū)域之一，湖南的 步步高 與全國(guó)60多家區(qū)域優(yōu)秀零售組建了全球商品聯(lián)采平臺(tái)，在歐洲、大洋洲、北美洲、亞洲等多個(gè)地方，湖南將成為國(guó)際商品中轉(zhuǎn)地之一。 三一重工、中聯(lián)重科、藍(lán)思科技等制造業(yè)在全球范圍內(nèi)有大量的投資和業(yè)務(wù)。
再次，湖南的交通樞紐優(yōu)勢(shì)完全可以承載自貿(mào)區(qū)的輻射能力。湖南地處長(zhǎng)江中下游，有岳陽(yáng)城陵磯港和長(zhǎng)沙金霞港，海運(yùn)可以通達(dá)湖南。京珠高速、滬昆高速以及京港澳高鐵、滬昆高鐵在湖南長(zhǎng)株潭境內(nèi)組成雙十字架，具備強(qiáng)大的商品、物流輻射能力，尤其是對(duì)江西、云南、貴州、廣西具有強(qiáng)大的帶動(dòng)作用。
在湘設(shè)立中西部?jī)?nèi)陸自貿(mào)區(qū)
據(jù)王填介紹，已經(jīng)開通的湘歐快線，試運(yùn)行一年多來(lái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)運(yùn)營(yíng)，目前“湘歐快線” 出口貨物主要有電子產(chǎn)品、陶瓷、服飾、機(jī)械配件、化工、紡織品、食品、鋼材等，進(jìn)口的主要是食品、礦產(chǎn)品、化工品、成套設(shè)備等，運(yùn)輸量已躍升全國(guó)涉外班列前五。湘歐班列滿洲里（北線）運(yùn)行穩(wěn)定，持續(xù)“爆倉(cāng)”，應(yīng)客戶要求和形式發(fā)展需要，2016年計(jì)劃開通阿拉山口（南線）歐洲班列，實(shí)現(xiàn)南北雙線雙開。
正因?yàn)榫邆淞藯l件，王填建議，國(guó)家以金霞保稅物流中心、長(zhǎng)沙黃花綜合保稅區(qū)等保稅區(qū)為基礎(chǔ)，整合規(guī)劃，批準(zhǔn)湖南設(shè)立中部自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代流通業(yè)為試點(diǎn)，積極探索內(nèi)陸地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)新體制，建設(shè)成為立足大西南、服務(wù)全國(guó)、面向世界的現(xiàn)代服務(wù)流通業(yè)中心、內(nèi)陸地區(qū)全面深化改革的引領(lǐng)區(qū)，以加快中國(guó)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為國(guó)家探索內(nèi)陸地區(qū)對(duì)接世界的自由貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)。
中西部更需要自貿(mào)區(qū)
“我國(guó)的第一二批自貿(mào)區(qū)建設(shè)進(jìn)展順利，圍繞制度創(chuàng)新、簡(jiǎn)政放權(quán)，在多個(gè)領(lǐng)域取得了顯著成效。”王填說(shuō)，已有的自貿(mào)區(qū)集中在沿海的上海、天津、福建和廣東，這些地方本已是國(guó)內(nèi)改革開放的前沿和高地。相對(duì)而言，內(nèi)陸地區(qū)更需要通過(guò)自貿(mào)區(qū)的建立來(lái)促進(jìn)發(fā)展，接軌世界，縮小中西部地區(qū)與沿海地區(qū)的差異。
國(guó)務(wù)院研究室司長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心總經(jīng)濟(jì)師兼戰(zhàn)略研究部部長(zhǎng)陳文玲認(rèn)為，推進(jìn)自貿(mào)區(qū)發(fā)展，我們要取得成熟經(jīng)驗(yàn)，推廣的一整套做法要形成體系，成為推廣的范式，能適應(yīng)更高標(biāo)準(zhǔn)的貿(mào)易規(guī)則、投資規(guī)則，我國(guó)自貿(mào)區(qū)試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)要走在全國(guó)前列。她建議發(fā)展定向自貿(mào)區(qū)，在具備條件的地方加快復(fù)制自貿(mào)區(qū)，定向自貿(mào)區(qū)，把地方的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)；二是推進(jìn)“一帶一路”的自貿(mào)區(qū)，把周邊已經(jīng)形成的跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)上升為自貿(mào)區(qū)。
湖南具備設(shè)自貿(mào)區(qū)優(yōu)勢(shì)
“湖南是中國(guó)大西南的橋頭堡，其經(jīng)濟(jì)輻射能力可以通達(dá)江西、云南、貴州等省。在湖南建立自貿(mào)區(qū)具有非常典型的意義。”王填說(shuō)，湖南的發(fā)展平臺(tái)可以承載自貿(mào)區(qū)的落戶。
王填表示，湖南地處長(zhǎng)江中下游，大西南的橋頭堡，長(zhǎng)株潭是國(guó)家兩型建設(shè)示范區(qū)，國(guó)家級(jí)湘江新區(qū)地處長(zhǎng)沙，長(zhǎng)株潭地區(qū)就有金霞保稅物流中心、湘潭綜合保稅區(qū)、長(zhǎng)沙黃花綜合保稅區(qū)，加上岳陽(yáng)城陵磯港綜合保稅區(qū)，功能和業(yè)態(tài)與上海自貿(mào)區(qū)相近，在此基礎(chǔ)上升級(jí)是可能的。
其次，湖南在對(duì)外貿(mào)易、對(duì)外投資等方面有較大體量。湖南是“一帶一路”戰(zhàn)略的重點(diǎn)區(qū)域之一，湖南的 步步高 與全國(guó)60多家區(qū)域優(yōu)秀零售組建了全球商品聯(lián)采平臺(tái)，在歐洲、大洋洲、北美洲、亞洲等多個(gè)地方，湖南將成為國(guó)際商品中轉(zhuǎn)地之一。 三一重工、中聯(lián)重科、藍(lán)思科技等制造業(yè)在全球范圍內(nèi)有大量的投資和業(yè)務(wù)。
再次，湖南的交通樞紐優(yōu)勢(shì)完全可以承載自貿(mào)區(qū)的輻射能力。湖南地處長(zhǎng)江中下游，有岳陽(yáng)城陵磯港和長(zhǎng)沙金霞港，海運(yùn)可以通達(dá)湖南。京珠高速、滬昆高速以及京港澳高鐵、滬昆高鐵在湖南長(zhǎng)株潭境內(nèi)組成雙十字架，具備強(qiáng)大的商品、物流輻射能力，尤其是對(duì)江西、云南、貴州、廣西具有強(qiáng)大的帶動(dòng)作用。
在湘設(shè)立中西部?jī)?nèi)陸自貿(mào)區(qū)
據(jù)王填介紹，已經(jīng)開通的湘歐快線，試運(yùn)行一年多來(lái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)運(yùn)營(yíng)，目前“湘歐快線” 出口貨物主要有電子產(chǎn)品、陶瓷、服飾、機(jī)械配件、化工、紡織品、食品、鋼材等，進(jìn)口的主要是食品、礦產(chǎn)品、化工品、成套設(shè)備等，運(yùn)輸量已躍升全國(guó)涉外班列前五。湘歐班列滿洲里（北線）運(yùn)行穩(wěn)定，持續(xù)“爆倉(cāng)”，應(yīng)客戶要求和形式發(fā)展需要，2016年計(jì)劃開通阿拉山口（南線）歐洲班列，實(shí)現(xiàn)南北雙線雙開。
正因?yàn)榫邆淞藯l件，王填建議，國(guó)家以金霞保稅物流中心、長(zhǎng)沙黃花綜合保稅區(qū)等保稅區(qū)為基礎(chǔ)，整合規(guī)劃，批準(zhǔn)湖南設(shè)立中部自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代流通業(yè)為試點(diǎn)，積極探索內(nèi)陸地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)新體制，建設(shè)成為立足大西南、服務(wù)全國(guó)、面向世界的現(xiàn)代服務(wù)流通業(yè)中心、內(nèi)陸地區(qū)全面深化改革的引領(lǐng)區(qū)，以加快中國(guó)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為國(guó)家探索內(nèi)陸地區(qū)對(duì)接世界的自由貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)。
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