對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)而言，如何牢牢把握住“互聯(lián)網(wǎng)＋”這個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手，成了擺在他們面前最重要的一個(gè)課題。日前，在中國(guó)(廣東)國(guó)際“互聯(lián)網(wǎng)＋”博覽會(huì)開(kāi)幕式后，“互聯(lián)網(wǎng)＋”高峰論壇在佛山舉辦。中國(guó)制造業(yè)重鎮(zhèn)佛山，互聯(lián)網(wǎng)巨頭齊聚論劍，無(wú)可避免成為了業(yè)界的大焦點(diǎn)。
傳統(tǒng)企業(yè)困境并非因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)
帶領(lǐng)千億 美的 轉(zhuǎn)型的方洪波，是演講嘉賓中唯一來(lái)自制造業(yè)企業(yè)的，正因如此，他一上臺(tái)就以自嘲開(kāi)場(chǎng)：“只有我來(lái)自傳統(tǒng)制造企業(yè)，他們是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。”
方洪波的三個(gè)觀點(diǎn)清晰直白：一是不認(rèn)為傳統(tǒng)企業(yè)面臨困境，如果你認(rèn)為有困境，即使沒(méi)有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，你也已經(jīng)進(jìn)入困境；二是傳統(tǒng)制造業(yè)依然大有可為，根本出路在于創(chuàng)新，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；三是應(yīng)對(duì)新時(shí)代，既要轉(zhuǎn)型，又要?jiǎng)?chuàng)新。
他認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)如果陷入困境，并非因?yàn)槠涫莻鹘y(tǒng)企業(yè)，而是因?yàn)槿匀还淌貍鹘y(tǒng)思維和方法去應(yīng)對(duì)新時(shí)代：“傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，一手要抓轉(zhuǎn)型，一手要抓創(chuàng)新。在企業(yè)盈利的前提下，投資資金在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和勞動(dòng)生產(chǎn)率上。”
方洪波透露， 美的 在海外市場(chǎng)增幅有限的情況下，今年勞動(dòng)生產(chǎn)率提高幅度超過(guò)人工成本上漲，2015年上半年， 美的 支付給員工的所有薪酬獎(jiǎng)金是61億元人民幣，估計(jì)全年支出會(huì)超過(guò)100億元；但員工從2012年的19.6萬(wàn)人降低到了10.5萬(wàn)人。
“ 美的 現(xiàn)在一手抓轉(zhuǎn)型，一手抓創(chuàng)新。今年上半年， 美的 盈利接近90億元，我們沒(méi)有投資土地和廠房，這筆錢(qián)怎么花？顯然要投到技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新上。”方洪波表示，提升收入和盈利能力，才有創(chuàng)新的基礎(chǔ)。“家電行業(yè)發(fā)展空間巨大，有人的地方就有市場(chǎng)。沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)業(yè)升級(jí)依然會(huì)到來(lái)，家電市場(chǎng)的機(jī)會(huì)很多。未來(lái)家電企業(yè)會(huì)越來(lái)越少，我們?cè)趺闯蔀閮H剩下的那幾家之一，這就是 美的 接下來(lái)幾年要做的。”
“互聯(lián)網(wǎng)＋”核心是要連接
當(dāng)日，奇虎360董事長(zhǎng)周鴻祎也站在了“互聯(lián)網(wǎng)”高峰論壇的講臺(tái)上。在他看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)思維的本質(zhì)是創(chuàng)新，關(guān)鍵是如何建立連接。“我們應(yīng)該把互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)成一種思想，想辦法改造產(chǎn)品，而不是把互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)成一個(gè)傳播銷(xiāo)售的平臺(tái)，‘互聯(lián)網(wǎng)＋’的主語(yǔ)應(yīng)是互聯(lián)網(wǎng)才對(duì)。”
“廣東是制造業(yè)大省，產(chǎn)業(yè)鏈有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，制造企業(yè)要想方設(shè)法賦予產(chǎn)品一些新的用戶(hù)體驗(yàn)，要在智能化、互聯(lián)網(wǎng)化方面下工夫。”周鴻祎說(shuō)。
“建立連接才是互聯(lián)網(wǎng)的核心。很多企業(yè)用互聯(lián)網(wǎng)做宣傳、賣(mài)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算，但均是將互聯(lián)網(wǎng)作為戰(zhàn)術(shù)，對(duì)原有生產(chǎn)、商業(yè)模式并沒(méi)有帶來(lái)質(zhì)的改變，而只是改良。這不是真正的‘互聯(lián)網(wǎng)＋’，而只是互聯(lián)網(wǎng)。”周鴻祎認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)＋”應(yīng)是利用互聯(lián)網(wǎng)思想，改造產(chǎn)品體驗(yàn)，將賣(mài)給客戶(hù)的商品變成與客戶(hù)連接的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，將一次性的銷(xiāo)售行為轉(zhuǎn)化為持續(xù)連接，可持續(xù)提供后續(xù)服務(wù)的行為；“互聯(lián)網(wǎng)＋”制造業(yè)對(duì)廣東、佛山有著巨大機(jī)會(huì)，中小企業(yè)如何進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)＋”，更現(xiàn)實(shí)的方法是制造智能產(chǎn)品。
“互聯(lián)網(wǎng)＋”實(shí)質(zhì)就是數(shù)據(jù)化
“大數(shù)據(jù)是一切智能化的基礎(chǔ)和土壤，善于收集、使用并分析數(shù)據(jù)，才是抓住‘互聯(lián)網(wǎng)＋’時(shí)代‘牛鼻子’。”曾以佛山作為剖析案例的《數(shù)據(jù)之巔》一書(shū)作者、阿里巴巴資深副總裁涂子沛在論壇上表示，“阿里巴巴最初是一個(gè)電商平臺(tái)，傳統(tǒng)企業(yè)每一件電器賣(mài)到哪一個(gè)地方是不知道的，但是在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上是知道的，因此阿里就通過(guò)電商平臺(tái)和終端用戶(hù)之間建立了聯(lián)系，就有了數(shù)據(jù)。”阿里依據(jù)平臺(tái)上交易留下的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，就可以了解商家的整體交易情況、資金營(yíng)收情況，就可以給商家發(fā)放貸款，“所以我們推出了阿里小貸，阿里就從電商平臺(tái)變成了一個(gè)金融平臺(tái)，幾分鐘就可以發(fā)放一筆貸款。”
此外，涂子沛還透露，阿里巴巴今年上半年還成立了互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)部，進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域，這一舉措的依據(jù)依然是阿里強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)和分析能力。
未來(lái)的汽車(chē)如同一個(gè)裝有輪子的手機(jī)，當(dāng)你坐上車(chē)，它幾乎可以為你提供你所能想到的服務(wù)。”涂子沛在演講中描述了未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)：“所以無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)根本都是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，這就是為什么第一個(gè)做無(wú)人汽車(chē)的是谷歌而不是汽車(chē)制造商。”
傳統(tǒng)企業(yè)困境并非因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)
帶領(lǐng)千億 美的 轉(zhuǎn)型的方洪波，是演講嘉賓中唯一來(lái)自制造業(yè)企業(yè)的，正因如此，他一上臺(tái)就以自嘲開(kāi)場(chǎng)：“只有我來(lái)自傳統(tǒng)制造企業(yè)，他們是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。”
方洪波的三個(gè)觀點(diǎn)清晰直白：一是不認(rèn)為傳統(tǒng)企業(yè)面臨困境，如果你認(rèn)為有困境，即使沒(méi)有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，你也已經(jīng)進(jìn)入困境；二是傳統(tǒng)制造業(yè)依然大有可為，根本出路在于創(chuàng)新，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；三是應(yīng)對(duì)新時(shí)代，既要轉(zhuǎn)型，又要?jiǎng)?chuàng)新。
他認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)如果陷入困境，并非因?yàn)槠涫莻鹘y(tǒng)企業(yè)，而是因?yàn)槿匀还淌貍鹘y(tǒng)思維和方法去應(yīng)對(duì)新時(shí)代：“傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，一手要抓轉(zhuǎn)型，一手要抓創(chuàng)新。在企業(yè)盈利的前提下，投資資金在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和勞動(dòng)生產(chǎn)率上。”
方洪波透露， 美的 在海外市場(chǎng)增幅有限的情況下，今年勞動(dòng)生產(chǎn)率提高幅度超過(guò)人工成本上漲，2015年上半年， 美的 支付給員工的所有薪酬獎(jiǎng)金是61億元人民幣，估計(jì)全年支出會(huì)超過(guò)100億元；但員工從2012年的19.6萬(wàn)人降低到了10.5萬(wàn)人。
“ 美的 現(xiàn)在一手抓轉(zhuǎn)型，一手抓創(chuàng)新。今年上半年， 美的 盈利接近90億元，我們沒(méi)有投資土地和廠房，這筆錢(qián)怎么花？顯然要投到技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新上。”方洪波表示，提升收入和盈利能力，才有創(chuàng)新的基礎(chǔ)。“家電行業(yè)發(fā)展空間巨大，有人的地方就有市場(chǎng)。沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)業(yè)升級(jí)依然會(huì)到來(lái)，家電市場(chǎng)的機(jī)會(huì)很多。未來(lái)家電企業(yè)會(huì)越來(lái)越少，我們?cè)趺闯蔀閮H剩下的那幾家之一，這就是 美的 接下來(lái)幾年要做的。”
“互聯(lián)網(wǎng)＋”核心是要連接
當(dāng)日，奇虎360董事長(zhǎng)周鴻祎也站在了“互聯(lián)網(wǎng)”高峰論壇的講臺(tái)上。在他看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)思維的本質(zhì)是創(chuàng)新，關(guān)鍵是如何建立連接。“我們應(yīng)該把互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)成一種思想，想辦法改造產(chǎn)品，而不是把互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)成一個(gè)傳播銷(xiāo)售的平臺(tái)，‘互聯(lián)網(wǎng)＋’的主語(yǔ)應(yīng)是互聯(lián)網(wǎng)才對(duì)。”
“廣東是制造業(yè)大省，產(chǎn)業(yè)鏈有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，制造企業(yè)要想方設(shè)法賦予產(chǎn)品一些新的用戶(hù)體驗(yàn)，要在智能化、互聯(lián)網(wǎng)化方面下工夫。”周鴻祎說(shuō)。
“建立連接才是互聯(lián)網(wǎng)的核心。很多企業(yè)用互聯(lián)網(wǎng)做宣傳、賣(mài)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算，但均是將互聯(lián)網(wǎng)作為戰(zhàn)術(shù)，對(duì)原有生產(chǎn)、商業(yè)模式并沒(méi)有帶來(lái)質(zhì)的改變，而只是改良。這不是真正的‘互聯(lián)網(wǎng)＋’，而只是互聯(lián)網(wǎng)。”周鴻祎認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)＋”應(yīng)是利用互聯(lián)網(wǎng)思想，改造產(chǎn)品體驗(yàn)，將賣(mài)給客戶(hù)的商品變成與客戶(hù)連接的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，將一次性的銷(xiāo)售行為轉(zhuǎn)化為持續(xù)連接，可持續(xù)提供后續(xù)服務(wù)的行為；“互聯(lián)網(wǎng)＋”制造業(yè)對(duì)廣東、佛山有著巨大機(jī)會(huì)，中小企業(yè)如何進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)＋”，更現(xiàn)實(shí)的方法是制造智能產(chǎn)品。
“互聯(lián)網(wǎng)＋”實(shí)質(zhì)就是數(shù)據(jù)化
“大數(shù)據(jù)是一切智能化的基礎(chǔ)和土壤，善于收集、使用并分析數(shù)據(jù)，才是抓住‘互聯(lián)網(wǎng)＋’時(shí)代‘牛鼻子’。”曾以佛山作為剖析案例的《數(shù)據(jù)之巔》一書(shū)作者、阿里巴巴資深副總裁涂子沛在論壇上表示，“阿里巴巴最初是一個(gè)電商平臺(tái)，傳統(tǒng)企業(yè)每一件電器賣(mài)到哪一個(gè)地方是不知道的，但是在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上是知道的，因此阿里就通過(guò)電商平臺(tái)和終端用戶(hù)之間建立了聯(lián)系，就有了數(shù)據(jù)。”阿里依據(jù)平臺(tái)上交易留下的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，就可以了解商家的整體交易情況、資金營(yíng)收情況，就可以給商家發(fā)放貸款，“所以我們推出了阿里小貸，阿里就從電商平臺(tái)變成了一個(gè)金融平臺(tái)，幾分鐘就可以發(fā)放一筆貸款。”
此外，涂子沛還透露，阿里巴巴今年上半年還成立了互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)部，進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域，這一舉措的依據(jù)依然是阿里強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)和分析能力。
未來(lái)的汽車(chē)如同一個(gè)裝有輪子的手機(jī)，當(dāng)你坐上車(chē)，它幾乎可以為你提供你所能想到的服務(wù)。”涂子沛在演講中描述了未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)：“所以無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)根本都是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，這就是為什么第一個(gè)做無(wú)人汽車(chē)的是谷歌而不是汽車(chē)制造商。”
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