二．店址選擇
店址選擇的重要性、原則
1。店址選擇的重性
便利店籌建時(shí)，作好商團(tuán)分析是必不可少的，但最終目的是為了選定適當(dāng)?shù)脑O(shè)址地點(diǎn)。在西方國(guó)家，便利店的開設(shè)地店被視為開業(yè)前所需的三大主要資源之一，因?yàn)樘囟ㄩ_設(shè)地點(diǎn)決定了便利店可以吸引有限距離或地區(qū)內(nèi)潛在顧客的多少，這也就決定了便利店可以獲得銷售收入的高低，從而反映出開設(shè)地點(diǎn)作為一種資源的價(jià)值大小。店址選擇的重要性主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。
(1)
店址選擇是一項(xiàng)大的、長(zhǎng)期性投資，關(guān)系著企業(yè)的發(fā)展前途。便利店的店址不管是租借的或是長(zhǎng)期性投資，關(guān)系著企業(yè)的發(fā)展前途。一經(jīng)確定，就需要投入大量的資金，去營(yíng)建店鋪。當(dāng)外部環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，它不保人、財(cái)、物等經(jīng)營(yíng)要素可以作相應(yīng)調(diào)整，因其具有長(zhǎng)期性、固定性特點(diǎn)。
(2)
店址是便利店確定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和制定經(jīng)營(yíng)策略的重要依據(jù)不同的地區(qū)有不同的社會(huì)環(huán)境、人口狀況、地理環(huán)境、交通條件、市政規(guī)劃等特點(diǎn)，它們分別制約著其所在地區(qū)的便利店顧客來(lái)源及特點(diǎn)和便利店對(duì)經(jīng)營(yíng)的商品、價(jià)格、促進(jìn)銷售活動(dòng)的選擇。
(3)店址選擇是否合適，是影響便利店經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要因素。企業(yè)的店址選擇得當(dāng)，就意味著其享有“地利”優(yōu)勢(shì)。在同行業(yè)商店之間，如果在規(guī)模相當(dāng)、商品構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平基本相同的情況下，好店址必然享有較好的經(jīng)濟(jì)效益。
(４)
店址選擇要堅(jiān)持“方便顧客”的原則，以節(jié)省顧客的購(gòu)買時(shí)間，并最大限度滿足顧客的需要，否則將失去顧客的信賴、支持，企業(yè)也就失去生存的基礎(chǔ)。
2．便利店店址選擇的原則
便利店店址選擇，是以適應(yīng)流向情況、人口分布，便利廣大顧客購(gòu)物為原則。在擴(kuò)大銷售的原則指導(dǎo)下，絕大多數(shù)商店都將店址選擇在城市繁華中心、人流必經(jīng)的城市要道和交通樞紐、城市居民住宅區(qū)附近以及郊區(qū)交通要道、村鎮(zhèn)和居民住宅等購(gòu)貨地區(qū)。從而形成了以下四種類型的商群。
(1)城市中央商業(yè)區(qū)。全市性的主要大街貫穿其間，云集著許多著名的百貨商店和各種專賣商店、豪華的大飯店、影劇院和辦公室大樓。這是全市最主要的、最繁華的商業(yè)區(qū)，在一些較小城鎮(zhèn)，中央商業(yè)區(qū)是這些城鎮(zhèn)階準(zhǔn)一的購(gòu)物區(qū)。
(2)城市交通要道和交通樞紐的商業(yè)街。它是大城市的次要的商業(yè)街。這里所說(shuō)的交通要道和交通樞紐，包括城市的宜通街道、地下鐵道的 大中 轉(zhuǎn)站等。這些地點(diǎn)是人流必經(jīng)之處，在節(jié)假日、上下班時(shí)間人流如酣；店址選擇在這些地點(diǎn)就是為了方便來(lái)往人流購(gòu)物。
（３）
城市居民區(qū)商業(yè)街和邊沿區(qū)商業(yè)中心。城市居民區(qū)商業(yè)街的顧客，主要是附近居民，在這些地點(diǎn)設(shè)置商店是為方便附近居民就近購(gòu)買日用雜貨、百貨等。邊沿區(qū)商業(yè)中心往往坐落在鐵路的重要車站附近，規(guī)模較小。
(4)郊區(qū)購(gòu)物中心。在城市停車?yán)щy、交通日益擁擠，環(huán)境污染嚴(yán)重的情況下，隨著私人汽車大量增加，高速公路的發(fā)展，部分城市中的居民遷往郊區(qū)，形成效區(qū)住宅區(qū)，為適應(yīng)郊區(qū)居民的購(gòu)物需要，不少便利店設(shè)到郊區(qū)住宅區(qū)附近，形成了郊區(qū)購(gòu)物中心。
區(qū)域位置選擇
上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，便利店在選址過(guò)程中，已逐步形成了四類商業(yè)群，那么作為一個(gè)具體的便利店應(yīng)選擇哪一個(gè)商業(yè)群，在選擇時(shí)充分考慮顧客對(duì)不同商品的需求特點(diǎn)及購(gòu)買規(guī)律。
賠政．
顧客對(duì)商品的需求一般可分為三種類型：
(1)
日常生活必需品，這類商品同質(zhì)性大，選擇性不強(qiáng)，同時(shí)價(jià)格較低，顧客購(gòu)買頻繁，在購(gòu)買過(guò)程中，求方便心理明顯，希望以盡可能短的路程，花盡可能少的時(shí)間去實(shí)現(xiàn)。所以，經(jīng)營(yíng)這類商品的商店應(yīng)最大限度地接近顧客的居住地區(qū)，設(shè)在居民區(qū)商業(yè)街中，輻射范圍以半徑300米為限，步行在10分鐘以內(nèi)為宜。
(2)
周期性需求的商品。對(duì)這類商品，顧客是定期購(gòu)買的。在購(gòu)買時(shí)，都發(fā)生了一定的比較，最終才選擇出適合自己需要的商品品種。另外，顧客購(gòu)買這類商品數(shù)量不大，有高度的周期性，經(jīng)營(yíng)這類商品的商店選擇在商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)相對(duì)集中的地區(qū)為宜，如地區(qū)性的商業(yè)中心成交通樞紐、交通要道的商業(yè)圈
(3)
耐用消費(fèi)品及顧客特殊性需求的商品。耐用消費(fèi)品多為顧客一次購(gòu)買長(zhǎng)期使用，購(gòu)買頻率低。顧客在購(gòu)買時(shí)，一般已有既定目標(biāo)，在反復(fù)比較權(quán)衡的基礎(chǔ)上再做出選擇。特殊
需求的商品購(gòu)買的偶然性較大，頻度更小，顧客比較分散。以經(jīng)營(yíng)這些類別商品的商店，商圈范圍要求更大，應(yīng)設(shè)在客流更為集中的中心商業(yè)區(qū)或?qū)I(yè)性的商業(yè)街道，以吸引盡可能的潛在顧客。
地點(diǎn)選擇
僅僅做出了店址的區(qū)域位置選擇還不夠，因?yàn)樵谕粎^(qū)域內(nèi)，一個(gè)便利店可能會(huì)有好幾個(gè)開設(shè)地點(diǎn)可供選擇，但有些地點(diǎn)對(duì)某個(gè)商店來(lái)說(shuō)，是最滿意的開設(shè)地點(diǎn)，而對(duì)另一類商店來(lái)說(shuō)，就不一定是合適的開設(shè)地點(diǎn)。因此，一個(gè)新設(shè)商店在做好區(qū)域或位置選擇以后，還要切實(shí)考慮多種影響和制約因素，做出具體設(shè)計(jì)地點(diǎn)的選擇。
1．分析交通條件
交通條件是影響便利店選擇開設(shè)地點(diǎn)的一個(gè)重要因素，決定了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的順利開展和顧客購(gòu)買行為的順利實(shí)現(xiàn)。
(1)從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的角度來(lái)看，對(duì)交通條件的評(píng)估主要有以下兩個(gè)方面。
?、?在開設(shè)地點(diǎn)或附近，是否有足夠的停車場(chǎng)所可以利用絕大多數(shù)購(gòu)物中心設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)所與售貨場(chǎng)所的一般比率為4：1。
?、?商品運(yùn)至商店是否容易。這就要考慮可供商店利用的運(yùn)輸動(dòng)脈能適應(yīng)貨運(yùn)量的要求并利于裝卸，如果運(yùn)貨費(fèi)用明顯上升，經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)受到影響。
?。ǎ?為方便顧客購(gòu)買，促進(jìn)購(gòu)買行為的顧客實(shí)現(xiàn)，對(duì)交通條件作如下具體分折。
設(shè)在邊沿區(qū)商業(yè)中心的商店，要分析與車站、碼頭的距離和方向。一般距離越近，客流較多，購(gòu)買越方便。開設(shè)地點(diǎn)還要考慮客流來(lái)去方向，如選在面向車站、碼頭的位置，以下車，船客流為主；選在鄰近市內(nèi)公共汽車站的位置，則以上車的客流為主。
設(shè)在市內(nèi)公共汽車站附近的商店，要分析公共車站的性質(zhì)，是中途站還是終始站，是主要停車站還是一般停車站。一般來(lái)說(shuō)，主要停車站客流量大，商店可以吸引的潛在顧客較多，中途站與終始站的客流量無(wú)統(tǒng)一規(guī)律，有的中途站多于終始站，有的終始站多于中途站。
要分析市場(chǎng)交通管理狀況所引起的有利與不利條件，如單行線街道，禁止車輛通行街道，與人行橫道距離較遠(yuǎn)都會(huì)造成客流量在一定程度上的減少。
分析客流規(guī)律
便利店成功的另一個(gè)關(guān)鍵因素是客流量大小，客流包括現(xiàn)有客流和潛在客流，商店選擇開設(shè)地點(diǎn)總是力圖處在潛在客流最多，最集中的地點(diǎn)；以使多數(shù)人就近購(gòu)買商品，但客流規(guī)模大，并不總是帶來(lái)相應(yīng)的優(yōu)勢(shì)，具體問(wèn)題還需具體分析。
?。?)分析客流類型。一般商店客流分為三種類型。
?、僮陨砜土鳌Ｖ改切ｉT為購(gòu)買某商品的來(lái)店顧客所形成的客流這是商店客流的基礎(chǔ)，是商店銷售收入的主要來(lái)源，因此，新設(shè)商店在選址時(shí)，應(yīng)著眼評(píng)估自身客流的大小及發(fā)展規(guī)模。
②分享客流。指一家商店從鄰近商店形成的客流中獲得的客流，這種分享客流往往產(chǎn)生于經(jīng)營(yíng)相互補(bǔ)充商品種類的商店之間，或大商店與小商店之間。如經(jīng)營(yíng)某類商品的補(bǔ)充商品的商店，在顧客購(gòu)買了這類主商品后，就會(huì)附帶到鄰近補(bǔ)充商品商店去購(gòu)買，供日后進(jìn)一步消費(fèi)的補(bǔ)充商品；又如鄰近大型商店的小商店，會(huì)吸引一部分專程到大商店購(gòu)物的顧客順便到毗鄰的小店來(lái)。不少小商店傍大店而設(shè)，就是利用這種分享刻流。
③派生客流。指那些順路進(jìn)店的顧客所形成的客流，這些顧客并非專門來(lái)店購(gòu)物。在一些旅游點(diǎn)、交通樞紐、公共場(chǎng)所附近設(shè)立的商店要利用的就是派生客流。
(2)分析客流目的、速度和滯留時(shí)間。不同地區(qū)客流規(guī)模雖可能相同，但其目的、速度、滯留時(shí)間各不相同，要做具體分析，再作最佳地址選擇。如在一些公共場(chǎng)所附近，車輛通行干道，客流規(guī)模很大，雖然也順便或臨時(shí)購(gòu)買一些商品，但客流目的不是為了購(gòu)物，同時(shí)客流速度快，滯留時(shí)間較短。
(3)分析街道兩側(cè)的客流規(guī)模。同樣一條街道，兩側(cè)的客流規(guī)模在很多情況下，由于光照條件、公共場(chǎng)所、交通條件設(shè)施等影響，而有所差異。另外，人們騎車、步行或駕駛汽車都是靠右行，往往習(xí)慣光顧行駛方向右側(cè)的商店。鑒于此，開設(shè)地點(diǎn)應(yīng)盡可能選擇在客流較多的街道一側(cè)。
(4)
分析街道特點(diǎn)。選擇商店開設(shè)地點(diǎn)還要分析街道特點(diǎn)與客流規(guī)模的關(guān)系。交叉路口客流集中，能見度高，是最佳開設(shè)地點(diǎn)；有些街道由于兩端的交通條件不同或通向地區(qū)不同，客流主要來(lái)自街道一端，表現(xiàn)為一端客流集中，縱深處逐漸減少的特征，這時(shí)候店址宜設(shè)在客流集中的一端，還有些街道，中間地段客流規(guī)模大于兩端，相應(yīng)地，店址放置中間地段就更能招攬潛在顧客。
3．分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
商店周圍的競(jìng)爭(zhēng)情況對(duì)便利店經(jīng)營(yíng)的成敗產(chǎn)生巨大影響，因此對(duì)商店開設(shè)地點(diǎn)的作選擇時(shí)必須要分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。一般來(lái)說(shuō)，在開設(shè)地點(diǎn)附近如果競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，商店經(jīng)營(yíng)獨(dú)具特色，將會(huì)吸引客流，促進(jìn)銷售增長(zhǎng)，增強(qiáng)店信譽(yù)，否則與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相鄰而設(shè)，將難以獲得發(fā)展。·
當(dāng)然，作為便利店的地點(diǎn)還是盡量選擇在商店相對(duì)集中且有發(fā)展前景的地方，這對(duì)經(jīng)營(yíng)選購(gòu)性商品的商店尤其如此。
另外，當(dāng)?shù)曛分車纳痰觐愋?，協(xié)調(diào)并存，形成相關(guān)商店群，往往對(duì)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生積極影響，如經(jīng)營(yíng)相互補(bǔ)充類商品的商店相鄰而設(shè)，在方便顧客的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大了各自的銷售。
4．分析地形特點(diǎn)
選擇商店開設(shè)地點(diǎn)時(shí)，分析地理特點(diǎn)，就是要選擇能見度高的地點(diǎn)設(shè)店，所以商店盡量臨街而設(shè)，并盡可能選在二面或三面臨街的路口，增強(qiáng)能見度，并可多設(shè)出入口，多設(shè)臨街宣傳櫥窗。同時(shí)，一些大型公共場(chǎng)所迎面處都是能見度較高的地點(diǎn)。
5．分析城市規(guī)劃商店開設(shè)地點(diǎn)的選擇要分析城市建設(shè)的規(guī)劃，既包括短期規(guī)劃，又包括長(zhǎng)期規(guī)劃。有的地點(diǎn)從當(dāng)前分析是最佳位置，但隨著市場(chǎng)的改造和發(fā)展將會(huì)出現(xiàn)新的變化而不適合沒店，反之，有些地點(diǎn)從當(dāng)前來(lái)看不是理想的開設(shè)地點(diǎn)，但從規(guī)劃前景看會(huì)成為有發(fā)展前途的新的商業(yè)中心區(qū)。因此，便利店經(jīng)營(yíng)者必須從長(zhǎng)考慮，在了解地區(qū)內(nèi)的交通、街道、市政、綠化、公共設(shè)施、住宅及其他建設(shè)或改造項(xiàng)目的規(guī)劃的前提下，做出最
佳地點(diǎn)的選擇。
最后，便利店經(jīng)營(yíng)者還要對(duì)商店未來(lái)效益進(jìn)行評(píng)估，主要包括平均每天經(jīng)過(guò)的人數(shù)的來(lái)店光顧的人數(shù)比例；光顧顧客中購(gòu)物者的比例；每筆交易的平均購(gòu)買量等。這樣，便利店經(jīng)營(yíng)者就可做出商店的開設(shè)地點(diǎn)和商店設(shè)置后開業(yè)的決策了。
店址選擇的重要性、原則
1。店址選擇的重性
便利店籌建時(shí)，作好商團(tuán)分析是必不可少的，但最終目的是為了選定適當(dāng)?shù)脑O(shè)址地點(diǎn)。在西方國(guó)家，便利店的開設(shè)地店被視為開業(yè)前所需的三大主要資源之一，因?yàn)樘囟ㄩ_設(shè)地點(diǎn)決定了便利店可以吸引有限距離或地區(qū)內(nèi)潛在顧客的多少，這也就決定了便利店可以獲得銷售收入的高低，從而反映出開設(shè)地點(diǎn)作為一種資源的價(jià)值大小。店址選擇的重要性主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。
(1)
店址選擇是一項(xiàng)大的、長(zhǎng)期性投資，關(guān)系著企業(yè)的發(fā)展前途。便利店的店址不管是租借的或是長(zhǎng)期性投資，關(guān)系著企業(yè)的發(fā)展前途。一經(jīng)確定，就需要投入大量的資金，去營(yíng)建店鋪。當(dāng)外部環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，它不保人、財(cái)、物等經(jīng)營(yíng)要素可以作相應(yīng)調(diào)整，因其具有長(zhǎng)期性、固定性特點(diǎn)。
(2)
店址是便利店確定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和制定經(jīng)營(yíng)策略的重要依據(jù)不同的地區(qū)有不同的社會(huì)環(huán)境、人口狀況、地理環(huán)境、交通條件、市政規(guī)劃等特點(diǎn)，它們分別制約著其所在地區(qū)的便利店顧客來(lái)源及特點(diǎn)和便利店對(duì)經(jīng)營(yíng)的商品、價(jià)格、促進(jìn)銷售活動(dòng)的選擇。
(3)店址選擇是否合適，是影響便利店經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要因素。企業(yè)的店址選擇得當(dāng)，就意味著其享有“地利”優(yōu)勢(shì)。在同行業(yè)商店之間，如果在規(guī)模相當(dāng)、商品構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平基本相同的情況下，好店址必然享有較好的經(jīng)濟(jì)效益。
(４)
店址選擇要堅(jiān)持“方便顧客”的原則，以節(jié)省顧客的購(gòu)買時(shí)間，并最大限度滿足顧客的需要，否則將失去顧客的信賴、支持，企業(yè)也就失去生存的基礎(chǔ)。
2．便利店店址選擇的原則
便利店店址選擇，是以適應(yīng)流向情況、人口分布，便利廣大顧客購(gòu)物為原則。在擴(kuò)大銷售的原則指導(dǎo)下，絕大多數(shù)商店都將店址選擇在城市繁華中心、人流必經(jīng)的城市要道和交通樞紐、城市居民住宅區(qū)附近以及郊區(qū)交通要道、村鎮(zhèn)和居民住宅等購(gòu)貨地區(qū)。從而形成了以下四種類型的商群。
(1)城市中央商業(yè)區(qū)。全市性的主要大街貫穿其間，云集著許多著名的百貨商店和各種專賣商店、豪華的大飯店、影劇院和辦公室大樓。這是全市最主要的、最繁華的商業(yè)區(qū)，在一些較小城鎮(zhèn)，中央商業(yè)區(qū)是這些城鎮(zhèn)階準(zhǔn)一的購(gòu)物區(qū)。
(2)城市交通要道和交通樞紐的商業(yè)街。它是大城市的次要的商業(yè)街。這里所說(shuō)的交通要道和交通樞紐，包括城市的宜通街道、地下鐵道的 大中 轉(zhuǎn)站等。這些地點(diǎn)是人流必經(jīng)之處，在節(jié)假日、上下班時(shí)間人流如酣；店址選擇在這些地點(diǎn)就是為了方便來(lái)往人流購(gòu)物。
（３）
城市居民區(qū)商業(yè)街和邊沿區(qū)商業(yè)中心。城市居民區(qū)商業(yè)街的顧客，主要是附近居民，在這些地點(diǎn)設(shè)置商店是為方便附近居民就近購(gòu)買日用雜貨、百貨等。邊沿區(qū)商業(yè)中心往往坐落在鐵路的重要車站附近，規(guī)模較小。
(4)郊區(qū)購(gòu)物中心。在城市停車?yán)щy、交通日益擁擠，環(huán)境污染嚴(yán)重的情況下，隨著私人汽車大量增加，高速公路的發(fā)展，部分城市中的居民遷往郊區(qū)，形成效區(qū)住宅區(qū)，為適應(yīng)郊區(qū)居民的購(gòu)物需要，不少便利店設(shè)到郊區(qū)住宅區(qū)附近，形成了郊區(qū)購(gòu)物中心。
區(qū)域位置選擇
上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，便利店在選址過(guò)程中，已逐步形成了四類商業(yè)群，那么作為一個(gè)具體的便利店應(yīng)選擇哪一個(gè)商業(yè)群，在選擇時(shí)充分考慮顧客對(duì)不同商品的需求特點(diǎn)及購(gòu)買規(guī)律。
賠政．
顧客對(duì)商品的需求一般可分為三種類型：
(1)
日常生活必需品，這類商品同質(zhì)性大，選擇性不強(qiáng)，同時(shí)價(jià)格較低，顧客購(gòu)買頻繁，在購(gòu)買過(guò)程中，求方便心理明顯，希望以盡可能短的路程，花盡可能少的時(shí)間去實(shí)現(xiàn)。所以，經(jīng)營(yíng)這類商品的商店應(yīng)最大限度地接近顧客的居住地區(qū)，設(shè)在居民區(qū)商業(yè)街中，輻射范圍以半徑300米為限，步行在10分鐘以內(nèi)為宜。
(2)
周期性需求的商品。對(duì)這類商品，顧客是定期購(gòu)買的。在購(gòu)買時(shí)，都發(fā)生了一定的比較，最終才選擇出適合自己需要的商品品種。另外，顧客購(gòu)買這類商品數(shù)量不大，有高度的周期性，經(jīng)營(yíng)這類商品的商店選擇在商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)相對(duì)集中的地區(qū)為宜，如地區(qū)性的商業(yè)中心成交通樞紐、交通要道的商業(yè)圈
(3)
耐用消費(fèi)品及顧客特殊性需求的商品。耐用消費(fèi)品多為顧客一次購(gòu)買長(zhǎng)期使用，購(gòu)買頻率低。顧客在購(gòu)買時(shí)，一般已有既定目標(biāo)，在反復(fù)比較權(quán)衡的基礎(chǔ)上再做出選擇。特殊
需求的商品購(gòu)買的偶然性較大，頻度更小，顧客比較分散。以經(jīng)營(yíng)這些類別商品的商店，商圈范圍要求更大，應(yīng)設(shè)在客流更為集中的中心商業(yè)區(qū)或?qū)I(yè)性的商業(yè)街道，以吸引盡可能的潛在顧客。
地點(diǎn)選擇
僅僅做出了店址的區(qū)域位置選擇還不夠，因?yàn)樵谕粎^(qū)域內(nèi)，一個(gè)便利店可能會(huì)有好幾個(gè)開設(shè)地點(diǎn)可供選擇，但有些地點(diǎn)對(duì)某個(gè)商店來(lái)說(shuō)，是最滿意的開設(shè)地點(diǎn)，而對(duì)另一類商店來(lái)說(shuō)，就不一定是合適的開設(shè)地點(diǎn)。因此，一個(gè)新設(shè)商店在做好區(qū)域或位置選擇以后，還要切實(shí)考慮多種影響和制約因素，做出具體設(shè)計(jì)地點(diǎn)的選擇。
1．分析交通條件
交通條件是影響便利店選擇開設(shè)地點(diǎn)的一個(gè)重要因素，決定了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的順利開展和顧客購(gòu)買行為的順利實(shí)現(xiàn)。
(1)從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的角度來(lái)看，對(duì)交通條件的評(píng)估主要有以下兩個(gè)方面。
?、?在開設(shè)地點(diǎn)或附近，是否有足夠的停車場(chǎng)所可以利用絕大多數(shù)購(gòu)物中心設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)所與售貨場(chǎng)所的一般比率為4：1。
?、?商品運(yùn)至商店是否容易。這就要考慮可供商店利用的運(yùn)輸動(dòng)脈能適應(yīng)貨運(yùn)量的要求并利于裝卸，如果運(yùn)貨費(fèi)用明顯上升，經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)受到影響。
?。ǎ?為方便顧客購(gòu)買，促進(jìn)購(gòu)買行為的顧客實(shí)現(xiàn)，對(duì)交通條件作如下具體分折。
設(shè)在邊沿區(qū)商業(yè)中心的商店，要分析與車站、碼頭的距離和方向。一般距離越近，客流較多，購(gòu)買越方便。開設(shè)地點(diǎn)還要考慮客流來(lái)去方向，如選在面向車站、碼頭的位置，以下車，船客流為主；選在鄰近市內(nèi)公共汽車站的位置，則以上車的客流為主。
設(shè)在市內(nèi)公共汽車站附近的商店，要分析公共車站的性質(zhì)，是中途站還是終始站，是主要停車站還是一般停車站。一般來(lái)說(shuō)，主要停車站客流量大，商店可以吸引的潛在顧客較多，中途站與終始站的客流量無(wú)統(tǒng)一規(guī)律，有的中途站多于終始站，有的終始站多于中途站。
要分析市場(chǎng)交通管理狀況所引起的有利與不利條件，如單行線街道，禁止車輛通行街道，與人行橫道距離較遠(yuǎn)都會(huì)造成客流量在一定程度上的減少。
分析客流規(guī)律
便利店成功的另一個(gè)關(guān)鍵因素是客流量大小，客流包括現(xiàn)有客流和潛在客流，商店選擇開設(shè)地點(diǎn)總是力圖處在潛在客流最多，最集中的地點(diǎn)；以使多數(shù)人就近購(gòu)買商品，但客流規(guī)模大，并不總是帶來(lái)相應(yīng)的優(yōu)勢(shì)，具體問(wèn)題還需具體分析。
?。?)分析客流類型。一般商店客流分為三種類型。
?、僮陨砜土鳌Ｖ改切ｉT為購(gòu)買某商品的來(lái)店顧客所形成的客流這是商店客流的基礎(chǔ)，是商店銷售收入的主要來(lái)源，因此，新設(shè)商店在選址時(shí)，應(yīng)著眼評(píng)估自身客流的大小及發(fā)展規(guī)模。
②分享客流。指一家商店從鄰近商店形成的客流中獲得的客流，這種分享客流往往產(chǎn)生于經(jīng)營(yíng)相互補(bǔ)充商品種類的商店之間，或大商店與小商店之間。如經(jīng)營(yíng)某類商品的補(bǔ)充商品的商店，在顧客購(gòu)買了這類主商品后，就會(huì)附帶到鄰近補(bǔ)充商品商店去購(gòu)買，供日后進(jìn)一步消費(fèi)的補(bǔ)充商品；又如鄰近大型商店的小商店，會(huì)吸引一部分專程到大商店購(gòu)物的顧客順便到毗鄰的小店來(lái)。不少小商店傍大店而設(shè)，就是利用這種分享刻流。
③派生客流。指那些順路進(jìn)店的顧客所形成的客流，這些顧客并非專門來(lái)店購(gòu)物。在一些旅游點(diǎn)、交通樞紐、公共場(chǎng)所附近設(shè)立的商店要利用的就是派生客流。
(2)分析客流目的、速度和滯留時(shí)間。不同地區(qū)客流規(guī)模雖可能相同，但其目的、速度、滯留時(shí)間各不相同，要做具體分析，再作最佳地址選擇。如在一些公共場(chǎng)所附近，車輛通行干道，客流規(guī)模很大，雖然也順便或臨時(shí)購(gòu)買一些商品，但客流目的不是為了購(gòu)物，同時(shí)客流速度快，滯留時(shí)間較短。
(3)分析街道兩側(cè)的客流規(guī)模。同樣一條街道，兩側(cè)的客流規(guī)模在很多情況下，由于光照條件、公共場(chǎng)所、交通條件設(shè)施等影響，而有所差異。另外，人們騎車、步行或駕駛汽車都是靠右行，往往習(xí)慣光顧行駛方向右側(cè)的商店。鑒于此，開設(shè)地點(diǎn)應(yīng)盡可能選擇在客流較多的街道一側(cè)。
(4)
分析街道特點(diǎn)。選擇商店開設(shè)地點(diǎn)還要分析街道特點(diǎn)與客流規(guī)模的關(guān)系。交叉路口客流集中，能見度高，是最佳開設(shè)地點(diǎn)；有些街道由于兩端的交通條件不同或通向地區(qū)不同，客流主要來(lái)自街道一端，表現(xiàn)為一端客流集中，縱深處逐漸減少的特征，這時(shí)候店址宜設(shè)在客流集中的一端，還有些街道，中間地段客流規(guī)模大于兩端，相應(yīng)地，店址放置中間地段就更能招攬潛在顧客。
3．分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
商店周圍的競(jìng)爭(zhēng)情況對(duì)便利店經(jīng)營(yíng)的成敗產(chǎn)生巨大影響，因此對(duì)商店開設(shè)地點(diǎn)的作選擇時(shí)必須要分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。一般來(lái)說(shuō)，在開設(shè)地點(diǎn)附近如果競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，商店經(jīng)營(yíng)獨(dú)具特色，將會(huì)吸引客流，促進(jìn)銷售增長(zhǎng)，增強(qiáng)店信譽(yù)，否則與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相鄰而設(shè)，將難以獲得發(fā)展。·
當(dāng)然，作為便利店的地點(diǎn)還是盡量選擇在商店相對(duì)集中且有發(fā)展前景的地方，這對(duì)經(jīng)營(yíng)選購(gòu)性商品的商店尤其如此。
另外，當(dāng)?shù)曛分車纳痰觐愋?，協(xié)調(diào)并存，形成相關(guān)商店群，往往對(duì)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生積極影響，如經(jīng)營(yíng)相互補(bǔ)充類商品的商店相鄰而設(shè)，在方便顧客的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大了各自的銷售。
4．分析地形特點(diǎn)
選擇商店開設(shè)地點(diǎn)時(shí)，分析地理特點(diǎn)，就是要選擇能見度高的地點(diǎn)設(shè)店，所以商店盡量臨街而設(shè)，并盡可能選在二面或三面臨街的路口，增強(qiáng)能見度，并可多設(shè)出入口，多設(shè)臨街宣傳櫥窗。同時(shí)，一些大型公共場(chǎng)所迎面處都是能見度較高的地點(diǎn)。
5．分析城市規(guī)劃商店開設(shè)地點(diǎn)的選擇要分析城市建設(shè)的規(guī)劃，既包括短期規(guī)劃，又包括長(zhǎng)期規(guī)劃。有的地點(diǎn)從當(dāng)前分析是最佳位置，但隨著市場(chǎng)的改造和發(fā)展將會(huì)出現(xiàn)新的變化而不適合沒店，反之，有些地點(diǎn)從當(dāng)前來(lái)看不是理想的開設(shè)地點(diǎn)，但從規(guī)劃前景看會(huì)成為有發(fā)展前途的新的商業(yè)中心區(qū)。因此，便利店經(jīng)營(yíng)者必須從長(zhǎng)考慮，在了解地區(qū)內(nèi)的交通、街道、市政、綠化、公共設(shè)施、住宅及其他建設(shè)或改造項(xiàng)目的規(guī)劃的前提下，做出最
佳地點(diǎn)的選擇。
最后，便利店經(jīng)營(yíng)者還要對(duì)商店未來(lái)效益進(jìn)行評(píng)估，主要包括平均每天經(jīng)過(guò)的人數(shù)的來(lái)店光顧的人數(shù)比例；光顧顧客中購(gòu)物者的比例；每筆交易的平均購(gòu)買量等。這樣，便利店經(jīng)營(yíng)者就可做出商店的開設(shè)地點(diǎn)和商店設(shè)置后開業(yè)的決策了。
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